Ein Jahr nach seiner Doppel-Pole-Position – Sieg in den Straßen von Long Beach, Udo Rossi scheint auf den Straßen von Süd-Los Angeles das gleiche Erfolgsrezept zu haben.
Der Pilot Andretti Autosport – Honda, die beste Zeit in EL3 am Nachmittag, holte sich im Qualifying die Pole, nachdem er den amtierenden Champion Scott Dixon (Chip Ganassi Racing – Honda) besiegt hatte.
Autor einer abschließenden Referenz in 1'06″481, Rossi liegt 0″266 vor Dixon, was zum ersten Mal 100 % Honda bedeutet, wie es letzte Woche in Alabama der Fall war, als die Einsitzer des Team RLL dominierten.
Hinter dem Rossi-Dixon-Duo zeigte sich das Team Penske im Qualifying in Long Beach souverän, indem es seine drei von der Chevrolet-Einheit angetriebenen Autos mit Will Power, Josef Newgarden und dem 3. auf den 5. Platz platzierte Simon Pagenaud. Graham Rahal (Team RLL) komplettiert die Top 6.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), Takuma Sato (Team RLL), Patricio O'Ward (Carlin – Chevrolet) und Colton Herta (Harding Steinbrenne Racing – Honda) kommen in die Top 10. Sébastien Bourdais (Dale Coyne Racing mit Vasser-Sullivan – Honda) belegt nur den 14. Platz.
Die Sitzung war geprägt von Zwischenfällen mit Tony Kanaan (AJ Foyt Enterprises – Chevrolet), der in der ersten Qualifikationsgruppe in Kurve 6 einen Fehler machte, und Felix Rosenqvist (Chip Ganassi Racing), der in Kurve 9 in der Reifenwand landete.
Das wird Spuren hinterlassen. Hier ist die Auswirkung während des Qualifyings von @FRosenqvist's Standpunkt #INDYCAR // #AGPLB pic.twitter.com/njmCeKng6T
—NTT IndyCar Serie (@IndyCar) 13. April 2019
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