Team Kunimitsu holt sich in Motegi den Sieg zurück

Der jüngste Sieg des Paares Naoki Yamamoto – Tadasuke Makino en Super GT geht auf das Finale 2020 in Fuji zurück, wo das Duo der Honda NSX-GT – Team Kunimitsu, damals flankiert von der Nr. 100, hatte ihren einzigen Erfolg der Saison besiegelt, aber auch den, der ihnen den Fahrertitel bescherte.

Seitdem hatten ein achter und ein vierter Platz für die Crew der Nr. 1 (die bei der Eröffnung von Okayama getrennt wurde, da Makino durch Hideki Mutoh ersetzt worden war) vor diesem Treffen in Motegi dürftige Ergebnisse für das amtierende Meisterauto bedeutet.

Die Duettisten des Team Kunimitsu, Makino, die bereits den Ball in der ersten Staffel erspielt haben, werden den Start des Rennens dominieren, aber im Verkehr vor der Rückkehr von Yuji Kunimoto nachgeben (Toyota GR Supra GT500 Nr. 19 – WedsSport Bandoh).

Team Kunimitsu wird dann früher als der führende Toyota einen Boxenstopp einlegen, wodurch Naoki Yamamoto die Kontrolle über das Rennen gegen Ritomo Miyata zurückgewinnen kann. Abgesehen von einem Angriff wird Letzterer nie in der Lage sein, seinen Toyota Nr. 19 wieder an die Spitze zu bringen oder die beiden kurzen Neutralisierungen zum Sieg zu nutzen, so dass das Duo Yamamoto – Makino siegreich bleibt.

Hinter Miyata und Kunimoto komplettiert das Podium der Nr. 36 Toyota GR Supra – Team bestehend aus Toms Yuhi Sekiguchi und Sho Tsuboi.

Der erste Nissan GT-R Nismo GT500 Nr. 3 – NDDP mit B-Max von Katsumasa Chiyo und Kohei Hirate belegte den 6. Platz. Ein wahrscheinliches technisches Problem verhinderte, dass Bertrand Baguette und Koudai Tsukakoshi mit ihrem Real Racing Honda NSX-GT ins Ziel kamen.

Im GT300 ging der Sieg an den Nr. 2 Lotus Evora MC – Inging und Cars Tokai von Hiroaki Katoh und Ryohei Sakaguchi.

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