ROWE Racing wird auch 6 wieder den BMW M3 GT911 und den Porsche 3 GT2020 R einsetzen

Constituant l’un des principaux changements de l’inter-saison 2018-2019, le passage de BMW à Porsche du ROWE Racing en GT World Challenge a accouché d’une première saison marquée par plusieurs coups d’éclat pour l’équipe de Hans-Peter Naundorf.

Die Hauptsache wird bleiben Zweiter Platz für Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet und Nick Tandy bei den 24 Stunden von Spa, am Ende eines Rennens, bei dem ROWE Racing, Sieger 2016 mit BMW, drei Exemplare des neuen 911 GT3 R an den Start brachte.

Auch der FIA GT World Cup in Macau bot mit dem Tandem Laurens Vanthoor – Earl Bamber ein Doppelpodium. Genug, um ROWE Racing zu ermutigen, sich auch 2020 weiterhin bei internationalen Rennen mit Weissach zu engagieren, ohne das genaue Programm zu nennen.

„Es versteht sich von selbst, dass wir zu Beginn der Saison etwas Zeit gebraucht haben, um unseren neuen Porsche 911 GT3 R vollständig zu verstehen, einfach weil es sich bei diesem Auto um ein völlig anderes Konzept handelt als beim BMW M6 GT3, den wir gut kennen.“ gibt Hans-Peter Naundorf zu.

Wir wollen alle positiven und negativen Erfahrungen dieses Jahres nutzen, um weiterzukommen. In der Blancpain GT Series, insbesondere in Spa und Macau, waren es nur Kleinigkeiten, die uns daran hinderten, ganz oben auf dem Podium zu stehen. »

Der BMW M6 GT3 wird nicht beiseite gelegt und weiterhin für die ersten Plätze beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring eingesetzt. „Auf der Nordschleife wollen und müssen wir uns auf allen Ebenen verbessern und an die Erfolge der Vergangenheit, wie zum Beispiel 2017, anknüpfen“, sagt Naundorf.

Zwei vorzeitige Ausfälle bei den letzten beiden 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sind für ROWE RACING kein Problem. »