R-Motorsport lüftet endlich den Schleier über seinen Aston Martin Vantage DTM

Diese Fahrt war nur eine Probefahrt, aber sie erlaubte uns endlich, den gesamten Mikrokosmos zu sehen DTM wartete fest. R-Motorsport – HWA sind endlich auf die Strecke gegangen und haben daher am helllichten Tag ihre enthüllt Aston Martin Vantage DTM, das in diesem Jahr von der Vynamic-Gesellschaft betrieben wird.

Paul Di Resta, Startfahrer dieser Saison neben Jake Dennis, Ferdinand Habsburg und Daniel Juncadella, hatte in dieser ersten Einführungsrunde und den fünf folgenden Runden vor den DTM-Tests, die ab morgen im spanischen Jerez stattfinden, die Nase vorn.

„Das technische Team hat fantastische Arbeit geleistet, erinnert sich Dr. Florian Kamelger, Teamchef von R-Motorsport. Die Vorbereitung des Aston Martin Vantage DTM in weniger als 100 Tagen muss ein DTM-Rekord sein.

Der Vantage ist absolut umwerfend anzusehen und Pauls erste Eindrücke sind vielversprechend. Auch wenn bis zum Saisonstart in Hockenheim noch viel Arbeit vor uns liegt, können wir sicher sein, dass wir die richtigen Grundlagen für das Auto haben. »

Der Aston Martin Vantage DTM behält zwar das Aussehen seiner Serienschwester bei, wurde jedoch an die neuen technischen Vorschriften von 2019, die berühmte Klasse 1, die mit dem Super GT geteilt wird, angepasst, einschließlich eines Frontsplitters, eines Diffusors und eines speziellen Heckspoilers. Der Vantage tauscht außerdem den Standard-V8 gegen einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader aus und bietet dem Fahrer fast 620 PS.

Di Resta, der über die meiste Erfahrung in dieser Kategorie verfügt, wird der Fahrer sein, der an den ersten beiden Testtagen in Andalusien an den Start geht. Jake Dennis und dann Ferdinand Habsburg werden die folgenden zwei Tage fahren.