Porsche Motorsport Asia Pacific feiert dreijähriges Bestehen

Die April 22, Porsche Motorsport Asia Pacific (PMAP) a soufflé sa troisième bougie. L’antenne asiatique du département dédié à la compétition du constructeur allemand permet à Porsche d’augmenter ses ventes dans cette région du monde tout en créant de nouvelles plate-formes pour que les véhicules de compétition puissent rouler.

PMAP wurde 2017 gegründet und hat durch die Verteidigung der Interessen der Muttergesellschaft im Rahmen des FIA GT World Cup in Macau, bei den FIA Motorsport Games, aber auch in anderen Ländern an Bedeutung gewonnen Ausdauer mit der GTE-Klasse 24 Stunden von Le Mans und GT3 die 24 Stunden von Spa und den Nürburgring. 

Porsche Motorsport Asia Pacific wird drei Jahre alt!

Gestern haben wir unser drittes Jubiläum gefeiert #Porsches Präsenz im asiatischen Motorsport.

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— Porsche Motorsport Asien-Pazifik (@PorscheMAP) 22. April 2020

PMAP, dessen Büro sich auf der Rennstrecke von Shanghai (China) befindet, unterstützt auch asiatische Teams bei der Teilnahme an großen Wettbewerben wie der Intercontinental GT Challenge und der GT World Challenge Asia mit 911 GT3 R. Die wichtigste Belohnung kam Anfang 2019 mit der Erfolg von Earl Bamber Motorsport bei den 12 Stunden von Bathurst. 

Auch Thailand ist mit der Thailand Super Series zu einem wichtigen Markt für PMAP geworden, einer Meisterschaft, die auch die Porsche Cayman GT4 Trophy Thailand mit 718 Cayman GT4 Clubsports organisiert. Schließlich setzt der Carrera Cup Asia seine Reise seit 2003 fort. 

Eine Reise, auf die man stolz sein kann Alexandre Gibot, der Leiter von PMAP. „Unsere Ergebnisse übertrafen unsere Erwartungen bei weitem. Wir haben alle Ebenen des Motorsports erreicht, von beliebten Kategorien bis hin zu internationalen Grand Touring-Rennen. Wir freuen uns auf die Zukunft. »

Alexandre Gibot erkennt, dass sich das Gesicht des asiatischen Motorsports seit der Einführung von PMAP verändert hat. „Es gibt weitere Rennplattformen wie GT World Challenge Asia, China GT und Thailand Super Series, an denen unsere Kunden teilnehmen, aber sie sind auch nachhaltig, also langfristig.

In all diesen Meisterschaften, insbesondere aber in der Intercontinental GT Challenge und dem FIA GT World Cup in Macau, nimmt die Professionalität der lokalen Teams rasant zu. »

Schließlich soll der Schwerpunkt künftig auf Veranstaltungen liegen, die Clubsport-Versionen von Porsche-Fahrzeugen vorbehalten sind, und auf die Qualität des Carrera Cup Asia.. „Wir wollen die Entwicklung des Clubsport-Rennsports stärken, indem wir ihn mit dem Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport und dem Porsche 911 GT2 RS Clubsport zugänglicher machen.

Wir glauben, dass unsere Markenserie ein weiterer Bereich ist, den wir stärken können, wie zum Beispiel den Porsche Carrera Cup Asia, der für 2020 eine neue Am-Kategorie hat, während wir gleichzeitig unseren GT3-Wettbewerb weiterentwickeln. Wir möchten aber auch den Kundensupport mit After-Sales-Services vorantreiben, um sicherzustellen, dass wir ihnen den bestmöglichen Service bieten. »