Paffett-Scheider, das Duell geht weiter

Wenn es der Schwede Mattias Ekström war, der an diesem Samstag in Hockenheim die Pole holte, sind alle Augen auf die Fahrer gerichtet, die in Q4 die zweite und dritte Zeit fuhren. Nachdem Ekström in Dijon alle Hoffnungen auf einen Titel aufgegeben hat, wird die höchste Belohnung an diesem Sonntag zwischen Gary Paffett (Mercedes, 2. Startplatz) und Timo Scheider (Audi, 3. Startplatz).

Mit einem Vorsprung von sieben Punkten hat der Deutsche die Nase vorn und sein dritter Startplatz, nur wenige Zentimeter hinter seinem Rivalen, sollte ihm helfen, sein Schicksal in den Händen zu halten. Gary Paffet muss, wenn er den Gral gewinnen will, gewinnen und hoffen, dass Scheider am Ende des Rennens nicht besser als sechster abschneidet.

Trotz seines Gewichtsnachteils nach seinem Sieg in Dijon gelang es dem Briten dennoch, sich auf dem zweiten Startplatz zu platzieren und sich zwischen den Audi A4 von Eskström und Scheider einzureihen.

« Meine C-Klasse war großartig, würdigte Paffet nach seiner guten Qualifikation. Das zehn Kilo Gewichtshandicap stellt für mich kein Problem dar. Ich muss morgen Erster oder Zweiter werden, um meine Titelchancen zu behalten, und vor diesem Hintergrund ist es eine gute Sache, Zweiter in der Startaufstellung zu sein. Allerdings stehen meine Chancen, den Rückstand von sieben Punkten auf Timo zu verkürzen, nicht sehr gut. "

« Für uns war es wichtig, mit der Startaufstellung in Kontakt zu bleiben, erklärte Timo Scheider seinerseits. Wir durften keinen Fehler machen wie in Dijon. Dass ich im Q3 sehr früh ausgestiegen bin, hat gezeigt, dass ich kein Risiko eingehen wollte. Stattdessen haben wir sogar in Kauf genommen, dass die Strecke hier und da nicht so gut war. Dadurch konnten wir unsere Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen und Verkehr vermeiden, ohne ein Risiko einzugehen. Deshalb bin ich sehr glücklich. Ich stehe in der Startaufstellung hinter Gary (Paffett) und wurde nur um zwei Hundertstel geschlagen. Das ist ein guter Ausgangspunkt für morgen. »