Le Super GT entamera un nouveau chapitre de son histoire en 2020. Le championnat japonais verra l’arrivée de Toyota dans la catégorie reine, le GT500, avec la GR Supra. Celle-ci rejoint la Nissan GT-R et la Honda NSX-GT, toutes trois présentées lors d’une conférence de presse à Suzuka mercredi 11 septembre.
Die drei Autos werden alle über einen Frontmotor verfügen, was ein Novum für den Honda NSX-GT darstellt. Diese Änderung wurde vorgenommen, um den neuen Vorschriften der Klasse Eins, wie sie in der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft üblich sind, zu entsprechen (DTM).
Optisch verändern sich der Honda und der Nissan kaum, während der Toyota das Erscheinungsbild des Serienautos beibehält. Der Nissan wird am 12. September in Suzuka ein Entwicklungsprogramm starten.
\Supra ist zurück/
Mai 2006 #SUPER GT から姿を消した #スープラ が、いよいよ来年復活です
Ich habe den GT500 in 3 Minuten getestet # 2020Jahr Weitere Informationen finden Sie unter GR SUPRA#supraisback #GRスープラ pic.twitter.com/iE7WLchYV9— TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) 11. September 2019
Europäische Zuschauer können beim DTM-Finale in Hockenheim (Deutschland) einen Vorgeschmack auf die Super-GT-Autos mit einem Lexus, einem Nissan und einer Honda-Version 2019 bekommen.
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