Räikkönen glänzt, Larson gewinnt im Glen

Voller Erfolg für Hendrick Motorsports, denn zusätzlich zum Sieg von Kyle Larson ist seinem Teamkollegen Chase Elliott sicher, dass er die reguläre Saison an der Spitze der Gesamtwertung beenden wird.

Cette 25^Jahrhundert Das vorletzte Rennen der regulären Saison begann unter regelrechten Überschwemmungen und Stürmen, was zu einer Verspätung von mehr als zwei Stunden führte.

Watkins Glen ertrank im Regen © Sean Gardner/Getty Images

Der unbestrittene Star des Treffens war natürlich Kimi Räikkönen, der unter dem von Trackhouse Racing initiierten Banner „Project 91“ antrat, um die Startaufstellung für ein Jahr zu eröffnen NASCAR Cup-Serie an die berühmtesten europäischen Fahrer. Damit stellte Iceman einen Fuß auf den Weg dorthin F1 in der NASCAR, die vor ihm von berühmten Champions wie Mario Andretti, Juan Pablo Montoya, Jacques Villeneuve und ... Jim Clark für einen einzigen Auftritt im Jahr 1967 ausgeliehen wurde. Allerdings war ein bemerkenswerter Ausfall zu verzeichnen, da Kurt Busch einen Unfall in Pocono hatte Verzichten Sie auf die letzten beiden Rennen der regulären Saison, um unter besten Bedingungen in die Playoffs zu gehen.

Kimi Räikkönen brach das Eis in Watkins Glen © Sean Gardner/Getty Images

Ab dem 2^Jahrhundert Einer der Favoriten, AJ Allmendinger, wurde von Austin Cindric klar abgewehrt, während zwei Runden später Michael McDowell in Flammen aufging und Chase Elliott die Führung des Rennens stahl und wie sein Schatten von Tyler Reddick verfolgt wurde. Um 8^Jahrhundert Runde war Chris Buescher der erste Fahrer, der sich für Slick-Reifen entschied. Während alle Fahrer seinem Beispiel folgten, zeichnete sich ein Hendrick Motorsports-Duo bestehend aus Kyle Larson und Chase Elliott dadurch aus, dass es den Wechsel zu Slicks bis zum Äußersten hinauszögerte.

Vom Start des zweiten Segments an platzierte Räikkönen seinen Chevrolet Camaro erstmals in den Top 10, wo er sich ohne Schwierigkeiten halten konnte. Drei Runden vor dem Ende des Abschnitts schien Kimi im Spiel gefangen zu sein und hatte nichts zu verlieren, selbst wenn er auf einen frühen Stopp gesetzt hatte.

Der letzte Abschnitt wurde auf völlig trockener Strecke und strahlendem Sonnenschein gestartet. Leider endete der Neustart für den Finnen tödlich, da er in eine schlechte Sequenz verwickelt wurde, die ihn in die Leitplanken warf und seinem großartigen Rennen ein Ende bereitete.

Kimi Räikkönens Tag ist vorbei @WGI nach diesem Vorfall in Runde 46. pic.twitter.com/TwfEBjlrRQ

- NASCAR (@NASCAR) 21. August 2022

31 Runden vor Schluss schien sich die Strategie von Hendrick Motorsports auszuzahlen, da Chase Elliott und Kyle Larson wieder an die Spitze zu klettern begannen. 5^Jahrhundert, Mike Rockenfeller portait haut les couleurs européennes avant de perdre un tour sur un contact. Briscoe et Chastain se neutralisaient également et à 20 tours de l’arrivée et Kyle Busch ruinait une belle course en perdant le contact de sa Toyota Camry avant d’aller heurter les rails.

An der Spitze lagen nun Elliott und Larson an der Spitze, mussten sich aber auf die Kontrolle ihres Kraftstoffverbrauchs konzentrieren. Eine Kamikaze-Bremse von Joey Hand 10 Runden vor Schluss und dann eine Strandung im Kiesbett von Loris Hezemans brachten ihnen die erhoffte Rettung, indem sie zwei gelbe Flaggen verursachten, ein Synonym für reduzierten Verbrauch, aber auch wilde Neustarts. Beim letzten Neustart verließ sich Kyle Larson, um an der Spitze zu bleiben, auf Chase Elliott, der den zweiten Platz an AJ Allmendinger abgeben musste, der nach seinen Problemen zu Beginn des Rennens vom Vauvert-Teufel zurückkehrte.  

Es ist der Neustart, von dem alle reden. #GoBowlingAtTheGlen pic.twitter.com/8b65wwtzpS

- NASCAR (@NASCAR) 21. August 2022

Allmendinger übte Druck auf den Leader aus, konnte aber keine Chance finden. Zur Klarstellung: Diese Elliott/Allmendinger-Rangliste war letztendlich dieselbe wie beim Rennen der Xfinity Series am Vortag.

Kyle Larson wechselt vom Regen zum Champagner © Chris Graythen/Getty Images

Reisen Sie nach Daytona zur letzten Runde der regulären Saison, wo Ryan Blaney und Martin Truex Jr. um den letzten Qualifikationsplatz für die Playoffs kämpfen sollten ... sofern es in dieser Saison keine Überraschung in letzter Minute in Form eines 16. siegreichen Fahrers gibt.

NASCAR-Rangliste für Go Bowling at the Glen:

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