Das Daytona 500 für Dummies

Wenige Minuten vor dem Start des Daytona 500 finden Sie hier einige wichtige Informationen zum Great American Race – oder auch nicht.

veröffentlicht 19/02/2023 à 18:59

Gautier Calmels

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Das Daytona 500 für Dummies

Willkommen in Daytona © NASCAR

Der Start des Daytona 500 erfolgt an diesem Sonntag, 19. Februar, um 14:30 Uhr Ortszeit und 20:30 Uhr französischer Zeit. Wenn Sie neu in der Disziplin sind, finden Sie hier einige Informationen, mit denen Sie in der Gesellschaft glänzen können.

Warum findet das prestigeträchtigste Rennen der Saison in Daytona Beach statt? Von Ende der 1940er bis Mitte der 1950er Jahre gewöhnten sich die tapfersten amerikanischen Rennfahrer daran, nach Daytona zu kommen, um dort an Wettkämpfen teilzunehmen. Die meisten dieser Hitzköpfe waren ehemalige Schmuggler, die während der Prohibition ihre ersten Erfahrungen gemacht hatten und so die Legende dieser Disziplin begründeten. Die Strecke umfasste dann einen halben Teil der asphaltierten Straße und den Rest von Daytona Beach selbst! 1959 wurde der Daytona International Speedway als Austragungsort des Rennens eröffnet.

Eine Veranstaltung, die am Strand von Daytona © entstand NASCAR

Was ist Bankwesen? Die Kurven auf dem Daytona International Speedway haben eine Neigung von 31 Grad, sodass Autos Geschwindigkeiten von über 320 Meilen pro Stunde erreichen können. Eine gut eingestellte Seifenkiste, die am oberen Ende der Kurve herunterfällt, kann am Ende der Abfahrt eine Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h erreichen.

Ist das Daytona 500 lang? Die Strecke hat eine Länge von 2,5 Meilen bzw. 4,02 km und muss 200 Mal zurückgelegt werden, um die berühmten 500 Meilen (804,5 km) zurückzulegen. Nur wenige Meter entfernt ist es, als ob man von Paris aus die Strände der Côte d'Azur erreichen würde.

Und wie lange dauert es? Abhängig von (häufigen) Rennereignissen zwischen 3:30 und 4:00 Uhr…. Denken Sie daran, dass Sie eine Strecke zurücklegen müssen, die der von Paris-Marseille entspricht, mit etwas mehr Spektakel als mit dem TGV.

Kurvenwinkel, Geschwindigkeit, Distanz, … Willkommen im Tempel des Übermaßes © NASCAR

Warum befindet sich in der Mitte des Ovals ein See? Das ist Loyd Lake. Um die Strecke zu bauen, nahmen die Arbeiter Erde aus der Mitte des Geschwindigkeitsrings und schufen so ein großes Loch, das sich nach und nach mit Wasser füllte. Ein sehr wertvolles Reservat zur Erhaltung der herrlichen Rasenflächen, die das Infield schmücken. Wenn die Autos auf diesem wunderschönen Rasen drehen, können Sie seine Qualität beurteilen.

Wen sollten wir unterstützen? Bei 40 Fahrern am Start und so vielen unterschiedlichen Persönlichkeiten ist die Auswahl ziemlich groß. Es gibt Legenden wie Jimmie Johnson (Nr. 84), siebenmaliger NASCAR-Champion, der aus dem Ruhestand kam, um mit den Jugendlichen zusammenzuarbeiten. Es gibt böse Jungs, diese Bösewichte, die wir so sehr lieben, wie Kyle Bush (Nr. 8) oder Ross Chastain (Nr. 1). Mit Travis Pastrana (Nr. 67) gibt es dieses Jahr sogar eine Motocross-Legende! Wenn Sie Ihre Wahl nicht treffen können, gibt es immer noch Chase Elliott (Nr. 9), den beliebtesten Fahrer seit 2018.

Achten Sie im Draft auf den Großen © NASCAR

Warum fahren Autos so nah beieinander? Dieses Pauschalrennen ist der für Daytona typische „Draft“. Indem wir gut geschützt dicht an das vorausfahrende Auto heranfahren, entkommen wir dem Luftwiderstand und fahren dank des Sogphänomens schneller und können das Auto vor uns schieben, damit es noch schneller fährt usw. Ein positiver Kreislauf mit sehr hohes Risiko, denn bei Meinungsverschiedenheiten zwischen Piloten handelt es sich garantiert um einen Sammelunfall, den „Großen“!

Wie können sich die Fahrer bei dieser Geschwindigkeit zurechtfinden, wenn sie in der Stoßstange des Autos vor ihnen zusammengekauert sind? Danke an die Spotter! Jeder Fahrer ist per Funk permanent mit einem Schutzengel verbunden, der oben auf der Haupttribüne steht und freie Sicht auf die Strecke hat. Dieser Spotter kann seinem Fahrer sagen, wann er die Strecke hinunter- oder hinauffahren soll und was die anderen Autos tun. Es kann den Fahrer auch im Falle eines bevorstehenden Unfalls warnen und ihm sagen, wie er sich auf der Strecke positionieren muss, um eine Berührung zu vermeiden.

Die Spotter sind die Augen der Fahrer während des Rennens © NASCAR

Wie wird die Startaufstellung erstellt? Die Methode zur Qualifikation für das Daytona 500 ist in der regulären Saison einzigartig. Am Abend des Mittwochs, 15. Januar, hatte jeder Fahrer die Chance, zu versuchen, die Pole-Position zu erreichen. Die beiden schnellsten Fahrer am Ende dieser Session, Alex Bowman und Kyle Larson, sicherten sich dieses Mal die erste Reihe beim Start des Daytona 1. Alle anderen mussten am Donnerstagabend die beiden Qualifikationsrennen, die Duels, absolvieren. Den 500 für das Jahr gemeldeten Fahrern war es sicher, an den Start zu gehen, aber dieses Jahr mussten sich 36 Fahrer mit 42 für 40 verfügbaren Plätzen das Recht verdienen, beim schönsten Rennen des Jahres auf der Rennstrecke anzutreten. Jimmie Johnson und Travis Pastrana aus dem Qualifying am Mittwoch, Zane Smith, Gewinner der Truck Series-Runde am Freitag, und Conor Daly am Ende der Duelle.

40 werden am Sonntag am Start sein © NASCAR

40 Autos, die fast 4 Stunden lang im Kreis fahren, ist das nicht langweilig? Ganz ehrlich, absolut nicht! Natürlich werden zu Beginn der Veranstaltung die Strategien festgelegt, damit wir ruhigere Rennphasen haben, aber zwischen den mechanischen Pannen, den Unfällen, den explodierenden Reifen und natürlich den Ego-Kämpfen zwischen den Fahrern passiert in Daytona immer etwas. Die Allianzen zwischen Fahrern desselben Teams sind genauso schön, aber fragiler als Kristall, und oft stören die Hersteller selbst die Strategien, indem sie den Teams Anweisungen geben. Bei einem solchen Event ist nichts im Voraus festgelegt und es gibt viele Überraschungen.

Kein Platz für Langeweile in Daytona © NASCAR

Gönnen Sie sich also heute Abend dieses kleine, schelmische Vergnügen, schalten Sie den AUTOmoto-Kanal ein und lassen Sie sich von Pat und Phil, den historischen Kommentatoren der Disziplin in Frankreich, bei der Entdeckung dieser ebenso aufregenden wie spektakulären Disziplin begleiten. Montagmorgen wirst du Nascarian wecken.

Startaufstellung für das Daytona 500 2023:

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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