Kimi Räikkönen hat in der NASCAR eine Show hingelegt

Räikkönen führte den Start einer völlig verrückten Runde in Watkins Glen an, bevor er zu Beginn des letzten Abschnitts des Rennens aufgeben musste.

veröffentlicht 22/08/2022 à 00:45

Gautier Calmels

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Kimi Räikkönen hat in der NASCAR eine Show hingelegt

Kimi Räikkönen brach das Eis in Watkins Glen © Sean Gardner/Getty Images

Obwohl er das Ziel nicht erreichte, war Kimi Räikkönen der Auslöser eines Rennens, das unter einer regelrechten Sintflut begann.

Zum ersten Mal in der Geschichte der Disziplin waren zu Beginn dieser Runde in Watkins Glen sieben Nationalitäten vertreten. Zusätzlich zum amerikanischen Aufgebot und dem Mexikaner Daniel Suarez, Stammfahrer von Trackhouse Racing, kamen fünf europäische Fahrer, um auf diesem beeindruckenden Straßenkurs anzutreten. Daniil Kvyat für Russland, Mike Rockenfeller für Deutschland, Loris Hezemans für die Niederlande, Kyle Tilley für das Vereinigte Königreich und natürlich der unbestrittene Star des Treffens, Kimi Räikkönen für Finnland. Iceman stellte also einen Fuß auf einen Pfad des F1 a la NASCAR vor ihm von berühmten Champions wie Mario Andretti, Juan Pablo Montoya, Jacques Villeneuve und… Jim Clark für einen einzigen Auftritt im Jahr 1967 ausgeliehen.

Kimi Räikkönen © Chris Graythen/Getty Images

Mit der Erfahrung von 349 Grand-Prix-Starts, 21 Siegen und einem Formel-1-Weltmeistertitel hatte Räikkönen vom nassen Asphalt zu Beginn des Rennens nichts zu befürchten. Mit einem Sieg in 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2010 und einen Titel DTM Im Jahr 2013 war Mike Rockenfeller sicherlich nicht weniger gut bewaffnet als der Finne. Was Kvyat anbelangt, so ist sein Talent hinter dem Lenkrad zwar zweifelsfrei, aber seine Schwierigkeiten, die Disziplin zu verstehen, ließen wenig Hoffnung, ihn glänzen zu sehen.

Kimi Räikkönen © Chris Graythen/Getty Images

Als 27. gestartet, lag Iceman am Ende der ersten Runde bereits auf dem 23. Platz, bevor er hinter Rockenfeller auf den 15. Platz vorrückte. Nachdem Kimi den Wechsel auf Slick-Reifen erfolgreich überstanden hatte, beendete er das erste Segment schließlich auf dem 19. Platz.

Vom Start des zweiten Segments an platzierte Räikkönen seinen Chevrolet Camaro erstmals in den Top 10, wo er sich ohne Schwierigkeiten halten konnte. Drei Runden vor dem Ende des Abschnitts schien Kimi im Spiel gefangen zu sein und hatte nichts zu verlieren, selbst wenn er auf einen frühen Stopp gesetzt hatte.

Kimi Räikkönen © Sean Gardner/Getty Images

Leider endete der Neustart für den Finnen tödlich, da er in eine schlechte Sequenz verwickelt wurde, die ihn in die Schutzplanken warf und seinem großartigen Rennen ein Ende bereitete.

Ohne das Talent der Stammfahrer der Disziplin in irgendeiner Weise abzuwerten, brachte Räikkönens Leistung frischen Wind in die Disziplin. Wenn seine Aufgabe ein schreckliches Gefühl der Frustration hinterlässt, weicht dies schnell dem Wunsch, Kimi so schnell wie möglich zu Beginn einer Cup Series-Runde wiederzusehen. Hoffen wir, dass Iceman von dieser Herausforderung, die seinem Talent entspricht, in Versuchung geführt wird. Justin Marks, der extravagante Chef von Trackhouse Racing hinter Project 91, das Räikkönen an den Start brachte, wird sie sicherlich gerne überzeugen.

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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