Maserati kündigt mit dem MC20 seine Rückkehr in den Wettbewerb an

Wer Maserati sagt, sagt zwangsläufig Motorsport. Seit den 50er Jahren glänzt die italienische Marke auf den Rennstrecken der Welt, sei es in F1 (Juan Manuel Fangio krönte sich 1957 mit dem 250F zum Weltmeister) oder sogar in der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

In jüngerer Zeit erinnert sich das kollektive Gedächtnis vor allem an den legendären MC12 der FIA GT1-Weltmeisterschaft, ein Auto, das die 2000er Jahre prägte und maßgeblich den Ursprung der Einführung der Balance of Performance in der SRO-Familie darstellte.

Ohne den Maserati Super Trofeo GT4 zu vergessen: Über das Unternehmen, das jetzt zu FIAT-Chrysler gehört, wurde in den letzten Jahren kaum gesprochen, bevor in dieser Woche die Rückkehr zum Wettbewerb mit dem MC20 angekündigt wurde.

Obwohl wir nicht viel über die Vorschriften wissen, die für die Basis des Autos gelten werden, wird letzteres im Werk in Modena gebaut. Maserati gibt an, dass der Antriebsstrang elektrisch sein wird, da die Marke eine umfassende Änderung ihrer Antriebsstränge eingeleitet hat, wobei Hybrid- und Elektroantrieb im Mittelpunkt stehen.

Angesichts des Video-Teasers müssen wir bis Mai 2020 warten, um mehr über diesen MC20 zu erfahren.