Mit 38 stellt sich Frédéric Makowiecki einer neuen Herausforderung. Der Franzose wird die gesamte Super-GT-Saison 2019 in der GT500-Kategorie für einen Nissan GT-R Nismo vom Nddp Racing with B-Max-Team absolvieren, den er sich mit Kohei Hirate, dem Doppelmeister der Kategorie 2013 und 2016, teilen wird.
Unser 2019 @SUPERGT_JP ausrichten:
23: @R_Quintarelli / @TsugioMatsuda
3: @Koheihirate / @FredMako1
12: @daikiwolf23 / @Rossiterracing
24: @TAKAX32 / @Jannthaman #NISMOnation
Sehen Sie jetzt mehr live unter: https://t.co/z1Xze6MFBy pic.twitter.com/1SCmhLXpIb— Nissan NISMO (@NISMO) 9 Februar 2019
Es wird sein Frédéric Makowieckis erstes Vollzeit-Engagement in der Super GT seit 2013, wo der Fahrer aus Arras (Pas-de-Calais) mit dem Dome-Team und einem Honda HSV-010 GT knapp auf dem Podium landete und gleichzeitig die prestigeträchtigen 1 km von Suzuka gewann.
„Es ist ein großer Stolz, Teil der Nissan-Familie zu sein. freute sich der Betroffene. Ich habe 2013 und 2014 gegen die Nissans gekämpft (8. nach einer halben Staffel. Anm. d. Red.), Von nun an werde ich versuchen, dieser Marke zum Erfolg zu verhelfen. Wir haben ein gutes Paket und ich kann es kaum erwarten, dass die Saison beginnt (in Okayama am 13. und 14. April). »
Bis dahin wird der Nissan GT-R Nismo GT500 hinsichtlich aerodynamischer Balance, Gewichtsverteilung und Optimierung der Leistungskurve verbessert. Auch der Motor wird effizienter.
Insgesamt qEs werden vier Modelle eingereicht. Team Nismo wird Tsugio Matsuda und Ronnie Quintarelli vertrauen, Team Impul wird Daiki Sasaki und James Rossiter vertrauen, während Mitsunori Takaboshi und Jann Mardenborough die Farben von Kondo Racing verteidigen werden.
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