Supersportwagen passen sich an Covid-19 an

Die Supersportwagen werden Ende Juni mit dem Treffen im Sydney Motorsport Park wieder aufgenommen. Aufgrund der Coronavirus-Epidemie blieb die australische Disziplin mehr als drei Monate lang still. Für die Wiederaufnahme haben die Organisatoren eine Reihe strenger Protokolle entwickelt, um die Sicherheit der Teilnehmer der drei 130-km-Sprintrennen zu gewährleisten.

Insbesondere müssen alle Teams in den drei Rennen einen Pflichtstopp mit mindestens zwei Reifenwechseln einhalten. Jedes Auto fährt mit vollem Tank ab.

Die Teams sind auf 6 Personen an der Box beschränkt, im Vergleich zu 8 normalerweise. Für Stopps stehen statt vier pneumatische Pistolen zur Verfügung. Der Zugriff auf die Telemetriedaten der Autos ist erst nach dem Rennen möglich. Die Bremstemperatursensoren und G-Sensoren werden entfernt.

Die Anwesenheitszeit der Teams auf der Rennstrecke ist ebenfalls begrenzt. Die Mitarbeiter können erst zweieinhalb Stunden vor der ersten Sitzung eintreffen und müssen die Rennstrecke drei Stunden nach Ende des Parc Ferme verlassen.

Trotz dieser Maßnahmen rechneten die Organisatoren mit der Möglichkeit einer Ansteckung im Fahrerlager. Um den Ablauf der Meisterschaft nicht zu stören, werden die Punkte für die am wenigsten erfolgreiche Runde von Fahrern und Teams aus der Rangliste gestrichen, wenn ein Fahrer aufgrund von Symptomen im Zusammenhang mit Covid-19 eine Veranstaltung auslassen muss.

Die Teams können in dieser Saison zwischen dem 30. August und dem 5. Oktober nur eine private Testsitzung durchführen. Die Rookie-Tests wurden durch eine spezielle Sitzung zu den Veranstaltungen ersetzt.