Ist der GP von Macau durch die Ereignisse in Hongkong bedroht?

Die Bilder gehen seit mehreren Wochen um die Welt. Die gigantischen Kundgebungen im Herzen Hongkongs gehen weiter, ebenso wie die Auseinandersetzungen mit der Polizei.

Seit letztem Juni sind Hongkonger Demonstranten auf den Straßen, um ihre Unzufriedenheit mit einem Gesetzesentwurf zu verkünden, der darauf abzielt, auf dem chinesischen Festland alle Personen zu verhaften, auszuliefern und vor Gericht zu stellen, die direkt oder indirekt mit Aktivitäten in Verbindung stehen, die nach chinesischem Recht als kriminell gelten. Außerdem fordern sie mehr Demokratie durch die Einführung von allgemeines Wahlrecht.

Forderungen, die bereits 2014 im Mittelpunkt der „Umbrella-Bewegung“ standen. Die 1997 nach Peking zurückgekehrten Bewohner der ehemaligen britischen Kolonie wünschen sich eine gewisse Unabhängigkeit gegenüber China und wünschen sich daher ein eigenes Gesetzgebungs- oder Justizsystem sind erhalten.

Doch welchen Bezug gibt es zum Motorsport? Auf den ersten Blick nichts, außer dass Macau, Schauplatz des berühmten Grand Prix vom 14. bis 17. November, weniger als zwei Stunden mit dem Boot entfernt liegt. F3. Die 66. Ausgabe vereint erneut die FIA ​​F3- und FIA GT-Weltcups sowie einen Lauf der WTCR-Meisterschaft.

Abwarten und Tee trinken

Die Entfernung zwischen Macau und Hongkong legt nahe, dass bei einer Fortsetzung der Ereignisse, die die Perle des Orients erschüttern, eine unmittelbare Auswirkung unwahrscheinlich erscheint. Allerdings wurde die Seeverbindung zwischen Hongkong und Macau im vergangenen Juli aufgrund von Demonstrationen kurzzeitig unterbrochen und der internationale Flughafen Hongkong aufgrund von von Demonstranten organisierten Sitzstreiks lahmgelegt.

Eine andere Möglichkeit, von einem Gebiet zum anderen zu gelangen: die berühmte 55 km lange Brücke, die Hongkong, Zhuhai und Macau verbindet. Was den Grand Prix betrifft, gibt es im Moment keine Bedenken. „Der 66. Macau Grand Prix findet vom 14. bis 17. November 2019 an seinem üblichen Termin in der dritten Novemberwoche statt. Die Organisation hat es uns gesagt. Für dieses Jahr gibt es keine Sonderregelungen oder Änderungen. »

Das Gleiche gilt für das Team. Eine dem GT-Event nahestehende Quelle teilte uns mit, dass derzeit keine Änderung des Zeitplans bekannt sei und die Frist für den Transport der am FIA GT World Cup teilnehmenden Autos bei etwa zwei Wochen liege. Eine weitere wichtige Kategorie dieser Veranstaltung, der World Touring Car Cup (WTCR), scheint nicht auf der Tagesordnung zu stehen. „Zum jetzigen Zeitpunkt besteht kein Anlass zur Sorge“, bestätigte François Ribeiro, Veranstalter der Disziplin über die Firma Eurosport Events.

Zur Erinnerung: In dieser Saison stellt die Macau-Runde nicht das Finale der Meisterschaft dar, sondern das vorletzte Treffen, drei Wochen nach der Reise nach Suzuka (Japan, 25.-27. Oktober). Die Autos müssen wie in den Vorjahren auf dem Seeweg zum alten portugiesischen Handelsposten transportiert werden.

Auch wenn das Szenario einer Verschiebung oder sogar einer vollständigen Absage drei Monate vor Beginn der ersten Runden immer noch unwahrscheinlich erscheint, kann der Motorsport nicht auf unbestimmte Zeit von den Umwälzungen, die Hongkong derzeit durchmacht, abgeschnitten bleiben. Wenn es daher nach Ansicht der Grand-Prix-Beteiligten zu früh sei, sich ein Katastrophenszenario vorzustellen, könnte die Gefahr zunehmen, wenn der Konflikt nur 65 km entfernt andauert.

Sogar das Geschäft mit Formule 1 musste 2011 aufgeben, sich in Bahrain niederzulassen. Das Land am Persischen Golf war in die demokratischen Demonstrationen des Arabischen Frühlings verwickelt und hatte die Wünsche der Bevölkerung gewaltsam unterdrückt, was zu mehreren Dutzend Todesfällen geführt hatte. Nachdem die Veranstaltung nach einer Abstimmung unter Federführung des FIA-Weltrats von April auf November verschoben worden war, wurde sie schließlich von den Verantwortlichen der Sakhir-Rennstrecke vollständig abgesagt.