Lamera Cup Valencia – Continental Racing gewinnt C1

Drei Wochen nach den 26 Stunden von Portimao kehrte der Lamera Cup auf die Rennstrecken zurück. Diesmal in Spanien, auf der Route Ricardo Tormo de Valencia. Ein beispielloses Treffen, da die Meisterschaft in den bereits zehn Jahren ihres Bestehens dort noch nie stattgefunden hatte.

veröffentlicht 02/10/2022 à 10:07

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Lamera Cup Valencia – Continental Racing gewinnt C1

Drei Wochen nach den 26 Stunden von Portimao kehrte der Lamera Cup auf die Rennstrecken zurück. Diesmal in Spanien, auf der Route Ricardo Tormo de Valencia. Ein einzigartiges Treffen, da die Meisterschaft in ihrem bereits zehnjährigen Bestehen noch nie dort stattgefunden hatte.

Von den 28 Mannschaften, die an diesem spanischen Treffen teilnahmen, war es Continental Racing (Fargier, Maire, Coué), das sich für das erste Rennen des Wochenendes die Pole-Position sicherte. An diesem Samstag fand eine 5-stündige Veranstaltung statt. Auf einer Strecke, die der Lamera Cup seit seiner Gründung im Jahr 2012 noch nie besucht hatte, stellte die Crew der Lamera #40 erneut ihre Höchstgeschwindigkeit unter Beweis. Besser noch: Es gelang ihm endlich, das Pech zu vereiteln, das ihn seit der zweiten Runde der Meisterschaft – Misano Ende April – von den Podiumsplätzen ferngehalten hatte, indem er sich den Sieg sicherte.

Continental Racing hatte seit dem Jerez-Rennen 2021 vor einem Jahr keinen Champagner mehr probiert. Wir werden uns an die sehr gute Leistung der Mannschaft von Alma Racing-Tremblaye (Loeul, Ettienne, Tremblaye) als Zweiter erinnern. Ein erfreuliches Ergebnis für die Crew der Lamera #65, die Mitte September in Portimao ein besonders schwieriges Rennen erlebt hatte.

Als Zweiter in der vorläufigen Gesamtwertung komplettiert das ETC Racing-1-Team (Dufour, Parsa, Demigneux) das Podium. Bei der Elite stellen wir fest, dass an der Spitze der Spitzenreiter der Meisterschaft, Team Lamera (Wilfried, Thomas und Matteo Merafina), fehlt. Als Zweiter am Ende des Qualifyings, nur 16. am Ziel, verbrachte der #62 Lamera zehn Runden an der Box, um ein mechanisches Problem zu beheben.

Zu den Lehren aus diesem Rennen gehört die Wettbewerbsfähigkeit der Pro-Am-Crews. Sechs in der Kategorie angemeldete Lameras waren unter den Top 10, als sie die Zielflagge überquerten. Als Zweiter in der allgemeinen Pro-Am-Wertung vor Valencia belegte die CTF Corpoboost-Crew (Poret, Corbie, Boust) einen sehr guten vierten Gesamtrang und gewann gleichzeitig ihre Kategorie nach einem Bruderkampf mit ihrem Boxennachbarn, dem AMS Propreté von der CTF-Crew (Christophe, Fabien und Tristan Héliou).

Letzterer bleibt als Zweiter im Rennen mehr denn je im Rennen um den Pro-Am-Titel. Bei den Herren werden wir uns an das Pech des Teams Ange Barde by ETC (Lurol, Czimer, Piquet) erinnern, das die gesamte Veranstaltung über dominierte und schließlich nach einem Rennunfall Dritter wurde. Der Kategoriesieg ging an das Fast Kukki Racing-Trio (Kukki, Daniel und Léo Hubert).

An diesem Sonntag erfolgt der Start des verlängerten Wochenendrennens über 7 Stunden um 9:30 Uhr.

ERGEBNISSE :

ELITE

1 – Fargier, Maire, Coué (Continental Racing)

2 – Loeul, Ettienne, Tremblaye (Alma Racing-Tremblaye)

3 – Dufour, Parsa, Demigneux (ETC Racing-1)

PRO-AM

1 – Poret, Corbie, Boust (CTF Corpoboost)

2 – Christophe, Fabien und Tristan Héliou (AMS Propreté von CTF)

3 – Rollinger, Dumont, Delpit, Bruckner (Race Track Rollinger TEC)

GENTLEMAN

1 – Kukki, Daniel und Léo Hubert (Fast Kukki Racing)