Der Kampf gehört dem Mercedes-Clan

Paul Di Resta übernahm nach seinem erneuten Sieg in Hockenheim die Führung in der DTM-Meisterschaft. Der derzeit unwiderstehliche Schotte liegt bei nur noch zwei ausstehenden Rennen mit drei Punkten vor Bruno Spengler und 14 Punkten vor Gary Paffett.

veröffentlicht 29/10/2010 à 17:22

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Der Reservefahrer von Force India hat einen Gang höher geschaltet. Der Pilot Mercedes ist seit dem Rennen in Brands Hatch ungeschlagen geblieben und beabsichtigt, an diesem Wochenende in Adria einen vierten Sieg in Folge zu erzielen, um seinen Vorsprung vor seinem ärgsten Konkurrenten Bruno Spengler auszubauen. Der Dritte der Meisterschaft, Gary Paffett, stellt für den Spitzenreiter keine wirkliche Gefahr mehr dar, da der Engländer mit 14 Punkten Rückstand sein Schicksal nicht mehr in der Hand hat.

« Ich habe in den letzten fünf Rennen hervorragende Ergebnisse erzielt und 46 von 50 möglichen Punkten erzielt. », analysiert Paul Di Resta. „ Ich hoffe wirklich, dass ich diesen Schwung in den nächsten beiden Rennen in Adria und Shanghai fortsetzen kann. Ich strebe den Titel an und werde alles tun, um dorthin zu gelangen. Aber ich habe es mit Bruno mit zwei sehr starken Gegnern im Team zu tun (Spengler) und Gary (Paffett), die das gleiche Ziel haben und ich habe nicht vor, hinter einem von ihnen Zweiter zu werden. Was auch immer passiert, es wird spannend. Da Adria eine schwierig zu überholende Strecke ist, wird das Qualifying äußerst wichtig sein. »

Paul Di Resta hat recht, wenn er sich nicht auf seinen Lorbeeren ausruht, denn Bruno Spengler ist nach seinem torlosen Ergebnis in Hockenheim motivierter denn je, an diesem Wochenende die Führung in der Meisterschaft zurückzuerobern. „ Ich bin jetzt optimistisch für das nächste Rennen in Adria. Meine Chancen im Titelrennen sind äußerst vielversprechend. Das letzte Mal, dass ich nach Adria kam, war im Jahr 2004, als ich dort spielte F3 Euro-Serie. Es handelt sich um eine anspruchsvolle Rennstrecke, die mehr Kurven pro Kilometer aufweist als jede andere Rennstrecke im Kalender. DTM. »

Gary Paffett seinerseits möchte seine Kenntnisse der italienischen Rennstrecke nutzen, um sich an diesem Wochenende einen Vorteil zu verschaffen. „ Ich bin der einzige Fahrer im Feld, der in der DTM bei Adria gefahren ist, und auch wenn das schon sechs Jahre her ist, hoffe ich, dass es mir einen kleinen Vorteil verschafft. Solange es in der Meisterschaft rechnerisch möglich ist, werde ich den Kampf um den Titel nicht aufgeben. Auf dieser engen und kurvenreichen Strecke ist Grip besonders wichtig. Dies wird der Faktor sein, der über Sieg oder Niederlage entscheidet. »