Die Frage war für den querschnittsgelähmten Piloten, der 2018 dem von Frédéric Sausset gegründeten Sektor beigetreten war, legitim und hatte zur Folge, dass Le Mans. Et après ? Que faire pour prolonger l’aventure ? Que faire pour rebondir après avoir dédié plus de deux ans d’efforts à la préparation du double tour d’horloge sarthois ? Volontaire et décidé, Bailly s’est trouvé un nouvel objectif et se lance en GT3 avec l’équipe Classic & Mod
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