Das AKKA-ASP-Team macht keine halben Sachen FFSA-GT im Jahr 2019. Die Rabastens-Struktur (Tarn) wird vier ausrichten Mercedes-AMG GT4 mit großen Ambitionen. Die Rückkehr von Fabien Barthez nach Frankreich in Begleitung von Aurélien Panis war bereits bekannt. Zu ihnen gesellen sich die scheidenden Vizemeister im Pro-Am Jean-Luc Beaubelique und Jim Pla, die neben ihrem Engagement in der Blancpain GT Series erneut gemeinsam in die Offensive gehen.
VERPFLICHTUNGSANKÜNDIGUNG
Le @AKKAASPTEAM werde mich engagieren @ MercedesAMG en #ffsagt :
# 16: @AurelienPanis-Fabien Barthez
# 87: @PlaJim-Jean-Luc Beaubelique
#88: Benjamin Ricci-@thomasdrouetoff
#53: Christophe Bourret-Pascal Gibonhttps://t.co/2mBbOGG1eE pic.twitter.com/tDu4xj4xIq
— FFSA GT – GT4 Frankreich (@ffsa_gt) 5 März 2019
Das junge Paar, das 10 den 2018. Platz erreichte, bestand aus Benjamin Ricci und Thomas Drouet kehrt zum zweiten Mal in Folge zurück. Der dritte Mercedes wird Gentlemen Drivern anvertraut Christophe Bourret und Pascal Gibon. Der Erstgenannte gewann die Kategorie GTE-Am 24 Stunden von Le Mans 2013, während sein Teamkollege mit AKKA-ASP mehrfach am Le-Mans-Klassiker und an der GT-Tour teilnahm.
Der Teamchef Jérôme Policand kennt die Schwierigkeit, die die Teilnahme von vier Autos an der FFSA GT mit sich bringt. „Da bei jedem Treffen mehr als 40 Teams gemeldet sind, ist es bereits eine Herausforderung, bei jedem Rennen Punkte zu sammeln. Auf schnellen Strecken fühlen sich unsere Mercedes wohler (wie Paul-Ricard) so gewunden (wie Pau) Aber am Ende muss man konsequent sein, um sich die Krone sichern zu können.
Bei Rennen, die nur eine Stunde dauern, ist niemand vor dem Sandkorn sicher, das die Maschine blockieren kann. Wir haben vier talentierte, erfahrene und sehr kluge Crews, wir werden wie immer alles geben, um an der Spitze zu stehen.“, prävient-il.
Bemerkungen
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