Espace Bienvenue gewinnt den Gong in Magny-Cours

Völlig verrückt. Die letzten beiden Runden von Rennen 2 in Magny-Cours führten zu einer völligen Wende FFSA-GT, dank oder wegen eines strafbesetzten Safety Cars. Der Espace Bienvenue BMW kam aus dem Nichts zurück und ging in den Händen von Ricardo Van der Ende und Benjamin Lessennes als Sieger hervor. Lassen Sie uns rekapitulieren.

Bis zu diesem Ereignis war das Szenario einfach und klar. Von der Pole aus würden die amtierenden Meister Grégory Guilvert und Fabien Michal vor den Augen gewinnen Mercedes CD Sport von Edouard Cauhaupé und Fabien Lavergne, Gewinner am Samstag.

Dahinter belegten die überraschenden Erwan Bastard und Sylvain Caroff in der AM-Kategorie einen außergewöhnlichen fünften Gesamtrang.

Also ja, der BMW kam nach und nach zurück, nachdem er sich aufgrund der längeren Boxenstopps der Silberwagen außerhalb der Top 5 befand. Fünf Minuten vor Schluss lag sie auf dem dritten Platz vor dem AKKA-ASP-Mercedes von Jim Pla und Jean-Luc Beubelique.

Und Patatra. Sylvain Caroff verbremste sich in der Haarnadelkurve von Adelaide, prallte gegen den Mercedes AKKA-ASP und blieb auf der Stelle stecken. Der Unfall verdarb dem kleinen Team ANS Motorsport und seiner Ginetta die Party.

Vor allem ermöglichte es dem Safety-Car, herauszukommen und alle neu zu gruppieren. Als Dritter übernahm Espace Bienvenue ab der Startrunde die Führung, während Fabien Lavergne mit CD Sport auf den zehnten Platz zurückfiel. Fabien Michal seinerseits fiel auf den vierten Platz zurück.

Die anderen Gewinner sind Benjamin Lariche und Robert Consani, die unerwartet Zweiter werden.

Im Pro-AM siegten Jean-Luc Beaubelique und Jim Pla mit AKKA-ASP.

In Am übernahmen Pascal Huteau und Christophe Hamon die Führung vor dem Full Motorsport Audi.