FFSA-GT – Vorteil für die McLarens vor Imola

Nach Le Mans Zu Beginn des Monats überqueren die GT FFSA French Championship und der GT FFSA Cup die Alpen, um Imola, Italien, und das „Autodromo Enzo e Dino“ zu erreichen Ferrari ". In diesem Mekka des Motorsports stehen zwei einstündige Rennen auf dem Programm, die voraussichtlich bereits jetzt ausgetragen werden Aston Martin DBRS9, Audi R8 LMS ultra, BMW Z4, Ferrari 458, Porsche 911 GT3 R, Nissan GT-R et autres McLaren MP4-12C. Vorteil für Letzteren, nach zwei Siegen in zwei Rennen auf der Rennstrecke von Bugatti beim Saisonauftakt. ART Grand Prix führt die Fahrerwertung mit Grégoire Demoustier und Ulric Amado an, während Sébastien Loeb Racing folgt dicht gefolgt von Laurent Pasquali und Anthony Beltoise, den französischen Meistern von 2011, die sich den ersten Sieg des Jahres gesichert haben. Als drittes Team, das den McLaren einsetzt, wird Hexis Racing versuchen, nach einem komplizierten ersten Treffen voranzukommen.

Wenn der Porsche 911 GT3 R des amtierenden Doppelmeisterteams nicht den Sieg erringen konnte, hat Pro GT by Almeras die Team Trophy fest im Griff. Mit dem dritten Gesamtrang für Philippe Giauque und Franck Perera, aber auch dem ersten Podium für Eric Dermont und Enzo Guibbert hat das Team von Philippe Alméras mehrere Stärken im Gepäck. Ohne Franck Morel und Erwin France zu vergessen, die Co-Spitzenreiter des Coupe de France GT. Pro GT by Almeras kann daher auf allen Ebenen den ersten Platz anstreben. Da die Rennstrecke von Imola weniger als 100 Kilometer vom Ferrari-Werk entfernt liegt, ist es klar, dass die Fans nur die 458 GT3 auf der Strecke im Auge behalten werden. Es werden vier davon sein. Zwei für das Team Sofrev-ASP, das sowohl bei den Fahrern – Fabien Barthez und Morgan Moullin-Traffort liegen derzeit auf dem 4. Platz – als auch bei den Teams im Hinterhalt liegt – das Team liegt auf dem 3. Platz. Sport Garage wird ebenfalls zu den Anwärtern auf das Podium gehören, mit Eric Cayrolle und Jacques Villeneuve auf der einen Seite und Gilles Duqueine und Laurent Groppi auf der anderen Seite.

Saintéloc Racing BR Performance und TDS Racing werden mit den Plätzen 5 und 6 der Team Trophy mit jeweils zwei Audi R8 LMS Ultra und zwei BMW Z4 zu den Außenseitern gehören. Angesichts des in Le Mans gezeigten Niveaus werden diese beiden Teams sicherlich mitreden können. Das Gleiche gilt für JMB Racing, dessen Nissan GT-R in den Händen von Nicolas Misslin und Alex Buncombe ein recht vielversprechendes Debüt feierte. Insgesamt werden 23 GTs auf dieser zweiten Etappe im Trans-Terrain am Start sein.alpine. Die Rennen der Französischen Meisterschaft und des Coupe de France GT können auf der offiziellen Website der Meisterschaft verfolgt werden.