Die Entwicklungsarbeiten für die gehen weiter Ferrari 296 GT3. Nach Mugello Mit Davide Rigoni und Miguel Molina im vergangenen August hatte das Maranello-Reit, das den 488 GT3 Evo ersetzen wird, Anspruch auf eine neue Testphase, dieses Mal in der Nähe von Portimão, einer Rennstrecke „ gut angepasst » für beliebige Versuchsreihen « dynamisch » dank seiner langen Geraden und technischen Kurven.
Wie schon in Mugello saßen erneut Davide Rigon und Miguel Molina am Steuer des Ferrari 296 GT3, diesmal jedoch mit zwei weiteren Werksfahrern, Alessandro Pier Guidi und Daniel Serra. An der Algarve ermöglichte das wechselnde Wetter dem Bauunternehmer, unter verschiedenen Bedingungen von trocken bis nass zu arbeiten und wertvolle Daten für den letzten Teil der Entwicklung zu sammeln.
« Wir haben drei Tage positiver Tests abgeschlossen, in denen wir die geplanten Aktivitäten durchgeführt und viele Daten gesammelt haben, die wir nun analysieren können, um die Route gemäß dem von uns festgelegten Programm und der von uns festgelegten Richtung zu optimieren, " sagte Daniel Serra.
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— Ferrari-Rennen (@FerrariRaces) 23. September 2022
Die Teams aus Maranello haben nun noch vier Monate Zeit, um die Entwicklung des Ferrari 4 GT296 abzuschließen, dessen erster Einsatz im Wettbewerb für die 3 Stunden von Daytona 24 (2023. bis 26. Januar) geplant ist.
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