Engel und Stolz bescheren Toksport WRT den Sieg in Magny-Cours

Toksport WRT erzielte seinen ersten Erfolg in GT World Challenge Europe Sprint Cup im Jahr 2021 an diesem Sonntag mit dem Sieg der Mercedes-AMG GT3 Nr. 6 wurde dem Duo Maro Engel – Luca Stolz anvertraut, dominiert von Anfang bis Ende.

Nach einem klugen Start aus dem Hauptfeld rückt die Hierarchie 3 Minuten vor dem Ziel in die Top 37 vor, Albert Costa (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 163 – Emil Frey Racing), Zweiter hinter Spitzenreiter Maro Engel, verliert durch einen Reifenschaden stark Linksverteidiger und verlässt Ben Barnicoat (McLaren 720S GT3 Nr. 38 – Jota) und Dries Vanthoor (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 32 – Team WRT) rücken um einen Platz vor.

Bei der Boxenstopp-Salve behielt Luca Stolz den Vorsprung vor dem führenden Mercedes – Toksport WRT, während AKKA-ASP ihr Boxenduell gegen Team WRT gewann, wobei Timur Boguslavskiy vor Charles Weerts siegte, gerade als die Veranstaltung unter Full Course Yellow neutralisiert wurde nachdem der #8 Audi R3 LMS GT30 Evo – Team WRT von Benjamin Goethe von der Strecke abgekommen war.

Das Safety-Car betritt dann die Strecke, um das gesamte Hauptfeld neu zu gruppieren, das etwas mehr als 12 Fuß vom Schachbrett entfernt ist und immer noch von Luca Stolz vor Timur Boguslavskiy und Dries Vanthoor angeführt wird.

Kaum genug Zeit, um zum normalen Tempo zurückzukehren, kam es zu einer Berührung zwischen Petru Razvan Umbraescu (Mercedes-AMG GT3 Evo Nr. 98 – AKKA-ASP) und Tuomas Tujala (Aston Martin Vantage GT3 Nr. 159 – Garage 59), der beide Autos zurückließ, zwang die Rennleitung, die Veranstaltung erneut zu neutralisieren.

Beim letzten dreiminütigen Sprint gewann Stolz, während Charles Weerts in der letzten Runde in der Haarnadelkurve von Adelaide den Vorsprung gegen Boguslavskiy auf männliche Weise ausnutzte und sich den zweiten Schritt auf das Podium sicherte.

Olly Wilkinson und Ben Barnicoat sicherten dem #4 McLaren 720S GT3 – Jota den 38. Platz vor dem #3 Mercedes-AMG GT87 Evo – AKKA-ASP von Jim Pla und Konstantin Tereschenko, der Silber gewann. Aurélien Panis und Frédéric Vervisch heben den besten Audi R8 LMS GT3 Nr. 26 – Saintéloc Racing auf den 6. Platz.

Miguel Ramos und Henrique Chaves dominieren das Pro-Am mit dem Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 77 – Barwell Motorsport.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht des GT World Challenge Europe Sprint Cup-Events in Magny-Cours, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Nièvre, in Ausgabe 2311 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.