Die Super GT orientiert sich bei ihrem gemeinsamen Treffen an der DTM

Anlässlich der Ankunft der Super GT an diesem Wochenende in Fuji treffen sich die Veranstalter der japanischen Meisterschaft und die von DTM nutzten die Gelegenheit, um das Format ihrer gemeinsamen Veranstaltung vorzustellen, die zunächst den nüchternen Namen „Super GT x DTM Dream Race“ trug. Diese Veranstaltung findet vom 22. bis 24. November auf der japanischen Strecke statt.

Das Format der Veranstaltung wird stark an das der DTM angelehnt sein. Es werden zwei gleich lange Rennen (55 Minuten + 1 Runde) ausgetragen. Jedes Fahrzeug muss mindestens einen Stopp mit dem Wechsel von 4 Reifen einhalten. Tanken und Fahrerwechsel sind verboten. Die Fahrzeuge werden mit Hankook Ventus Races ausgestattet, die in dieser Saison in der DTM eingesetzt werden.

Hingegen werden DRS und DTM „Push-to-pass“ bei diesen Veranstaltungen nicht eingesetzt. Die GT300-Support-Kategorie wird an einem ihr gewidmeten Sprintrennen teilnehmen.

„Das Dream Race im November wird ein neuer Stein im Gebäude sein, das zwischen GTA und ITR (den Veranstaltern von Super GT und DTM) geschaffen wurde, kommentiert Gerhard Berger, Präsident der ITR. Wir haben bereits 2017 in Hockenheim (Deutschland) und Motegi (Japan) Demonstrationsrunden mit Super-GT- und DTM-Fahrzeugen gefahren. Wir haben letztes Jahr unsere gemeinsamen technischen Vorschriften eingeführt und werden dieses Jahr zum ersten Mal gemeinsam fahren. »

Zu dieser Veranstaltung sollten sich sechs Hersteller treffen: Aston Martin, Audi und BMW im DTM-Clan und Honda, Nissan und Lexus für die Super GT.