Die DTM trifft auf die Super GT von 2014!

Le DTM et le Super GT se préparent à vivre un tournant dans l’histoire de leur discipline respective. Suite à un accord signé aujourd’hui à Tokyo, le Championnat des voitures de tourisme allemand accueillera Toyota, Nissan et Honda au sein de son paddock à partir de 2014, tandis que que le Super GT en fera de même avec les Audi A5, BMW M3 et Mercedes DTM der Klasse C. Die Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung des neuen DTM-Reglements für beide Disziplinen hat eine Laufzeit von mindestens vier Jahren. Aufgrund der aktuellen Motorenunterschiede zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen werden die Veranstalter in einer Übergangszeit auf eine Leistungsbalance achten.

Hans Werner Aufrecht, Präsident der DTM und Inhaber des Veranstalters ITR, sowie sein japanischer Disziplinenkollege Massaki Banndoh, Präsident des GT-Verbandes, freuen sich über die zwischen beiden Parteien erzielte Einigung. „Es ist ein großer Tag für alle, die an dieser Operation beteiligt sind, aber es ist auch ein großer Fortschritt im Motorsport.“, kommentiert der Leiter der deutschen Disziplin. „Diese Zusammenarbeit zwischen GTA und ITR auf Basis des neuen Reglements ist ein wahrgewordener Traum. Dieser wichtige Schritt in der Geschichte des Motorsports wird nicht nur die Kosten deutlich senken, sondern auch die Sicherheit verbessern und spektakuläre Rennen mit gleichen Chancen zwischen Herstellern und Teams ermöglichen. » Auch Massaki Banndoh ist davon überzeugt, dass diese Vereinbarung eine Bereicherung für seine Disziplin sein wird. „Wir glauben, dass diese Partnerschaft Super GT und DTM erheblich zum Wachstum verhelfen wird und dass diese etablierte Beziehung zwischen den beiden Disziplinen weitere Entwicklungen ermöglichen wird.“ »

Bei dem Treffen in Tokio war auch Dr. Wolfgang Ullrich, Sportdirektor von Audi, stellvertretend für die drei derzeit in der DTM engagierten Hersteller anwesend. „Die GTA, die ITR und die beteiligten Hersteller betreten Neuland. Super GT in Japan und DTM haben viele gemeinsame Ideen, was sich in den Diskussionen der letzten Jahre gezeigt hat. Jetzt sind beide Organisationen bereit, die gleiche Regelung zu übernehmen. Eine Entscheidung, die maximale Sicherheit, spektakuläre Rennen und kontrollierte Kosten garantiert. »