DTM-C1: Wehrlein-Champion, Scheider kehrt in die Erfolgsspur zurück

Mit einem komfortablen Vorsprung zum Meisterschaftsfinale 2015 in Hockenheim kommend, Pascal Wehrlein beendete seinen ersten Versuch um den Fahrertitel DTM. Der Pilot Mercedes durch die Tücken eines sehr hart umkämpften ersten Rennens, das schließlich dem Audi RS 5 von Timo Scheider zugute kam.

Den besten Start hatte jedoch Maxime Martin (BMW) von der Pole vor Scheider, während Mattias Ekström (Audi) seinen Start verpasste und mehrere Plätze verlor. Im Hauptfeld führten mehrere Berührungen zum Verlust von Adrien Tambay (Audi), der von Bruno Spengler (BMW) angefahren wurde. Edoardo Mortara (Audi), neben Pascal Wehrlein (Mercedes) und Ekström ein weiterer Titelanwärter, muss wegen eines Reifenschadens an die Box zurückkehren.

Während es Timo Scheider gelang, die Führung des Rennens von Martin zu übernehmen, kam nach einer erneuten Berührung zwischen Gary Paffett (Mercedes? ART Grand Prix) und Miguel Molina (Audi) schließlich das Safety Car ins Spiel. Beim Restart wird Scheider den Vorsprung vor Martin behalten, dem er entgegenfliegen kann ein erster Sieg seit 2010.

Im Kampf um den Titel wird Pascal Wehrlein Neunter, ein ausreichendes Ergebnis für den Star-Testfahrer F1 nach den Rückschlägen seiner Rivalen den Fahrertitel zu sichern (indem er der jüngste Fahrer mit Titel wurde). Edoardo Mortara, der wegen einer Berührung mit Timo Glock (BMW) mit einer Durchfahrtsstrafe bestraft wurde, muss endgültig aufgeben (Vibrationen), während Mattias Ekström, der zuvor von Robert Wickens (Mercedes) ins Schleudern geraten war, nicht besser abschneiden kann als der neunte.

Jamie Green wurde Zweiter vor Maxime Martin, während Paul Di Resta (Mercedes) das Podium nicht erreichte.

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