Blancpain GT – Engelhart und Bortolotti siegen im Qualifikationsrennen in Brands Hatch

Bereits vor zwei Wochen in Monza in Italien ganz oben auf dem Podium gestanden Ausdauer Pokal mit ihrem Teamkollegen Andrea Caldarelli, Christian Engelhart und Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracan GT3 Nr. 63 – GRT) Dieses Mal dominierte er das Qualifikationsrennen für das Brands Hatch Sprint Cup-Meeting an diesem Sonntag.

Bortolotti, der Autor der Pole-Position, erwischte beim Start den besten Start und überholte den Finnen Jesse Krohn (BMW M6 GT3 Nr. 98 – ROWE Racing) sowie den Audi R8 LMS GT3 Nr. 1 von Christopher Mies.

Weiter hinten im Hauptfeld drehte sich Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 Nr. 26 – Saintéloc Racing) nach einer Berührung mit Mies und landete im Kiesbett.

Mies wird der große Verlierer des ersten Teils des Rennens sein und einen Reifenschaden erleiden, möglicherweise infolge der Kollision mit dem Audi Saintéloc. Dem deutschen Fahrer gelang es, an die Box zu gelangen, um den beschädigten Reifen zu wechseln, doch er verlor die Hoffnung auf eine gute Platzierung in der Gesamtwertung.

Bentley in Schwierigkeiten

An der Spitze des Rennens liegt Mirko Bortolotti an der Spitze und behält einen komfortablen Vorsprung vor Jesse Krohn, während sich das Fahrerwechselfenster öffnet.

L’instant où Steven Kane (Bentley Continental GT3 n°7 – Team M-Sport) est victime d’une crevaison à l’arrière-gauche, le Britannique évoluant depuis le début de course avec un morceau de carrosserie frottant sur le pneu.

An der Spitze übernimmt Engelhart Bortolotti im hochmodernen Lamborghini Huracan und behält den Vorsprung vor dem BMW M6 von Markus Palttala und dem #3 Lamborghini Huracan GT19 – GRT von Ezequiel Perez Companc und die Mercedes-AMG GT3 Nr. 84 – HTP Motorsport de Buhk – Perera, zurück in den Top 5.

Nach einer Berührung zwischen dem Bentley Continental GT17 Nr. 3 von Andy Soucek und dem Mercedes-AMG GT8 – AKKA-ASP Nr. 3 von Christophe Bourret wird 89 Minuten vor dem Ziel ein „Full Course Yellow“ angezeigt, wobei letzterer vor dem Anhalten in die Wand prallte auf der Strecke.

Dabei weicht Marcel Fässler (Audi R8 LMS Nr. 5 – Team WRT) knapp dem angehaltenen Mercedes aus und landet im Kiesbett. Der Bentley Nr. 8 wird für den Vorfall mit einer Zeitstrafe von 40 Zoll bestraft.

Wenige Minuten später trat das Safety-Car in Aktion und sorgte für einen letzten Neustart des Pelotons. Eine Prozedur, die Engelhart problemlos meisterte und vor Palttala und Perez Companc gewann.

Der erste #3 Mercedes-AMG GT88 von Serralles – Juncadella folgt auf dem vierten Platz vor dem zweiten #6 BMW M3 GT99 von Eng – Felix da Costa.

Der erste McLaren 650S GT3 Nr. 58 – Strakka Racing aus Parente – Barnicoat belegte den sechsten Platz vor dem ersten Audi R8 LMS GT3 Nr. 17 – Team WRT aus Leonard – Frijns, der trotz seiner Knieverletzung anwesend war.

Michael Meadows und Raffaele Marciello (Mercedes-AMG GT3 Nr. 90 – AKKA-ASP), Giovanni Venturni – Marco Mapelli (Lamborghini Huracan GT3 Nr. 66 – Attempto Racing) und Kevin Ceccon – Frank Stippler (Audi R8 LMS GT3 Nr. 74 – Team I.S.R.) komplettieren die Top 10.

Kein Erfolg für Maxi Buhk und Franck Perera sowie den Mercedes Nr. 84 – HTP, Buhk erlitt vor dem Neustart des Rennens nach dem Eingreifen des Safety-Cars einen Reifenschaden. Der Meisterschaftsführende belegte den 23. Platz.

Im Pro-Am, Alexander Matschull und Daniel Keilwitz (Ferrari 488 GT3 Nr. 333 – Rinaldi Racing) gewann, ebenso wie Lewis Williamson – David Fumanelli (McLaren 650S GT3 Nr. 42 – Strakka Racing) im Silver Cup.

Das Hauptrennen startet um 17:15 Uhr.

Rangliste der Qualifikationsrennen