Blancpain GT – Buhk und Perera bestätigen das Hauptrennen in Misano

Die Sieger gestern im Qualifikationsrennen, Franck Perera und Maximilian Buhk Logischerweise und problemlos gewann er an diesem Sonntag das Hauptrennen in Misano, am Ende einer Veranstaltung, die das Duo von Anfang bis Ende gemeistert hatte Mercedes-AMG GT3 Nr. 84 von HTP Motorsport.

Au départ, Franck Perera contient les assauts de la Bentley Continental GT3 n°7 – Team M-Sport de Vincent Abril, parti de la troisième position, pourtant le mieux parti au feu vert. Le Français ne peut toutefois prendre le meilleur sur le tandem Perera – Meadows, ce dernier maintenant la Mercedes-AMG GT3 n°90 – AKKA-ASP en deuxième position.

Ein paar Plätze weiter wurde das Rennen von Marcel Fässler (Audi R8 LMS Nr. 5 – Team WRT) am Ende der ersten Runde mit einem Reifenschaden und einem Schaden an der linken Front unterbrochen.

Perera führt Meadows und Abril am Ende der ersten Runde an, gefolgt von Felix Serralles (Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP) und Romain Monti (Audi R8 LMS Nr. 26 – Saintéloc) hinter Enzo Ide (Audi R8 LMS). Nr. 1 – Team WRT).

Der zweite Rennvorfall betraf den Mercedes-AMG GT3 – HTP Motorsport Nr. 85 von Szymkowiak-Schiller, der in eine Kollision mit dem Lamborghini Huracan GT3 – GRT Nr. 63 verwickelt war und mit einer Durchfahrt bestraft wurde.

Nach einer Viertelstunde Renndauer haben sich die Positionen in den Top 10 gefestigt, wobei Franck Perera seinen Abstand zu Michael Meadows an der Spitze des Rennens schrittweise ausbaute. Der Franzose wird einen Vorsprung von mehr als sieben Sekunden haben, wenn sich das Fahrerwechselfenster öffnet.

Die HTP Motorsport-Fahrt

Wenn Meadows, Abril, Monti oder sogar Eriksson sofort an die Box gehen, setzt der Spitzenreiter Perera seine Bemühungen fort, genau wie Felix Serralles. Letzterer stoppte eine Runde später und ließ Perera an der Spitze des Rennens allein auf der Strecke zurück. Wie am Vortag verlängerte HTP Motorsport seinen ersten Stint um zwei Runden, wodurch Maxi Buhk ruhig als Führender abreisen konnte.

Der Deutsche liegt vorne, nachdem der Fahrer den Bentley Continental GT3 Nr. 7 von Steven Kane gewechselt hat, der von Dominik Baumann (Mercedes-AMG GT3 Nr. 86 – HTP Motorsport) unter Druck gesetzt wurde, den zweiten Platz einzunehmen.

Dani Juncadella folgt auf dem vierten Platz mit dem Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 des Teams AKKA-ASP, der die Nr. 90 von Marciello-Meadows ablöste, die nach Boxenstopps, bei denen ein schlechter Fahrer das Rennen ruinierte, aus den Top 10 geworfen wurde bisher vorbildliches Rennen.

Maxi Buhk siegte allein mit mehr als zwanzig Sekunden Vorsprung vor Steven Kane, der Dominik Baumann bis zum Schluss auf Distanz hielt. Dani Juncadella wurde Vierter vor dem Saintéloc Racing Audi R8 LMS von Haase-Monti, dem besten Vertreter der Marke an den Ringen.

Die BMW M6 GT3 von ROWE Racing hatten am Samstag Schwierigkeiten und legten an diesem Sonntag mit den Plätzen 6 und 7 für Eng-Blomqvist und Krohn-Palttala die Messlatte höher. Rob Bell, verbunden mit Andrew Watson, hebt den ersten McLaren 650S GT3 von Strakka Racing auf dem achten Platz vor dem Lamborghini Huracan GT3 Nr. 63 – GRT von Bortolotti – Engelhart und dem Audi R8 LMS Nr. 3 vom Team WRT von Schothorst – Dennis, der nach einem von Elektrikproblemen geprägten Wochenende einen Punkt sichert .

Als Zwölfter hinter Endo Ide – Christopher Mies (Audi R8 LMS Nr. 1 – Team WRT), dem amtierenden Champion, der während seines Stints vom Kurs abgekommen war, sicherten sich Fabian Schiller und Jules Szymkowiak im Pro-Am den Silver Cup Ferrari 488 GT3 Nr. 333 von Rinaldi Racing aus Matschull-Keilwitz gewinnt.

Rangliste Hauptrennen Misano steht bevor

Den vollständigen Bericht zum Saisonauftakt des Blancpain GT Series Sprint Cup in Misano finden Sie in Ausgabe 2108 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.