WRT in Spa mit Ortelli und Biela

Letztes Jahr war es die große Überraschung beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Bei seiner ersten Teilnahme an der Veranstaltung landete der Audi R8 LMS, der zur G2-Kategorie gehörte, auf der dritten Stufe des Podiums hinter einer Corvette C6.R und einem Maserati MC 12, beides GT1-Autos.
Dieses Jahr dürften wir am 8. Juli mehrere R31 LMS auf der Ardennenrutsche finden. Und drei davon werden vom WRT (W Racing Team) gemeldet, das letzte Saisonpause von Yves Weerts, René Verbist und Vincent Vosse gegründet wurde.

Auch wenn die endgültigen Mannschaften noch nicht bekannt sind, hat das belgische Team die Identität von elf seiner zwölf Fahrer bekannt gegeben.

„Wir kennen sieben der acht Fahrer, die sich die ersten beiden Autos teilen werden, die offiziell von Total, Audi Import und dem belgischen Audi Club unterstützt werden. erklärt Teammanager Vincent Vosse. Die Besatzungen stehen noch nicht fest, dies soll aber noch vor dem Testtag am 7. Juli erfolgen. »

Derzeit kann nur das Quartett eines Autos bekannt gegeben werden. Auf letzterem finden wir den Franzosen David Tuchbant (WRT-Fahrer im FFSA GT3), seinen Landsmann Jean-Luc Blanchemain sowie die Belgier Christian Kelders und Frédéric Bouvy (Doppelsieger 1999 und 2000).

Bei den anderen beiden Autos ist die Verteilung allerdings noch nicht bekannt. Es überrascht nicht, dass die Belgier in großer Zahl anwesend sein werden. So werden auch Kurt Mollekens (Sieger im letzten Jahr), Grégory Franchi, Stéphane Lémeret (Letzterer gehört zum Team in der FFSA GT3), François Verbist und Vincent Vosse (Sieger von 2002), der wieder hinter dem Lenkrad sitzt, dabei sein Sei vom Spiel.
An ihrer Seite zwei Piloten, deren Ruhm längst bekannt ist. Fünfmaliger Gewinner von 24 Stunden von Le Mans, Franck Biela wird versuchen, seiner gelinde gesagt umfangreichen Erfolgsbilanz eine neue Doppeldrehung hinzuzufügen. Anzumerken ist, dass der Deutsche, der Audi stets sehr nahe stand, für die Entwicklung des R8 LMS verantwortlich war. Stéphane Ortelli, Sieger des Le-Mans-Klassikers 1998 und Fahrer des R8 LMS Oreca im FFSA GT3, wird zum zweiten Mal versuchen, dieses Event zu gewinnen. Der Monegass gewann 2003 zu jedermanns Überraschung am Steuer eines Porsche der N-GT-Kategorie, die auf dem Papier nicht gewinnen konnte.

Durch den Einsatz von Fahrern dieses Niveaus zeigt das W Racing Team deutlich, dass es zu Hause Ambitionen hat. Wir sehen uns am 31. Juli.