Es ist wahrscheinlich eine Selbstverständlichkeit, aber in australischen Supersportwagen kann man sich nicht langweilen. In den beiden Runden, die an diesem Sonntag ausgetragen wurden, sind eine Vielzahl von Ereignissen im Gedächtnis geblieben. Im ersten Rennen des Tages, das Cameron Waters gewann, wurde die Runde durch eine rote Flagge unterbrochen, nachdem James Courtney (Tickford Racing) einen großen Schock erlitten hatte. Als Courtneys Mustang von der Strecke abkam, in Not zurückkam und dann von einem anderen Auto angefahren wurde, wurde er schwer beschädigt. Der Pilot kam bei diesem Vorfall unverletzt davon. Beim Neustart des Rennens waren die Gemüter etwas weniger aufgeheizt. Waters konnte sich mit großer Geduld gegen den Druck von Will Davison (Dick Johnson Racing) durchsetzen und diese Positionen bis zum Ziel halten. Shane Van Gisbergen (Triple Eight) wird das Gleiche mit Anton Pasquale tun, um sich den dritten Platz zu sichern.
Die Courtney an Bord 😱😱
Zum Glück ist JC aus dem Auto und es geht ihm gut #RepcoSC pic.twitter.com/JZahL5D7JL
— Supersportwagen (@supercars) 19. Juni 2022
Im folgenden Rennen, dem 18. der Saison, erlebte SvG eine deutlich ereignisreichere Runde. Der Holden-Fahrer wurde für ein von der Rennleitung als grenzwertig eingestuftes Manöver bestraft. Er hat Will Davison nach einem stürmischen Neustart tatsächlich besiegt. Beide Männer verloren durch diesen Vorfall viele Plätze. Da der Rennleiter das Manöver des Fahrers mit der Nummer 97 jedoch nicht zu schätzen wusste, verhängte er eine 15-Sekunden-Strafe, die ihn im Rennen auf den 21. Platz zurückwarf. Letzteres gewann Chaz Mostert vor Anton Pasquale und Cam Waters. In der Meisterschaftswertung beträgt der Abstand zwischen Van Gisbergen und Pasquale nun 217 Einheiten, was in der australischen Meisterschaft nicht viel ist. Wir sehen uns in drei Wochen in Townsville (3. bis 8. Juli) für den Rest der Supercars, wieder einmal absolut aufregend.
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