Van Gisbergens Doppelsieger am Sonntag

Der neuseeländische Gigant erzielte auf der Rennstrecke „The Bend“ seinen 13. und 14. Saisonerfolg. Der Triple Eight-Fahrer gewann in zwei Rennen, die durch den spektakulären Unfall von Thomas Randle und Andre Heimgartner und sintflutartige Regenfälle im nächsten Rennen gekennzeichnet waren. Shane Van Gisbergen ist nun auf dem Weg, seinen dritten Supercars Australia-Titel zu gewinnen.

veröffentlicht 31/07/2022 à 11:07

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Thomas Randle (Tickford Racing) startete zusammen mit seinem Teamkollegen Cameron Waters aus der ersten Reihe. Der Ford-Fahrer erlebte den schlimmsten Albtraum eines Rennfahrers. Das Auto bleibt in der Startaufstellung bei grüner Ampel stehen, sein Mustang wird zwangsläufig heftig vom Holden Commodore von Andre Heimgartner (Brad Jones Racing) getroffen. Die beiden Männer überstanden diesen spektakulären Zusammenstoß unverletzt, hatten aber große Angst. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, überraschte Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) alle und übernahm die Führung des Rennens. In den ersten Runden setzte sich Shane Van Gisbergen gegen Cameron Waters, Anton De Pasquale (Dick Johnson Racing) und James Courtney (Tickford Racing) durch. Erneut ist er der Letzte, der seinen Boxenstopp beobachtet (in der 17. Runde). Er startet erneut in Führung und ist bis zur Zielflagge nicht mehr gefährdet. Es ist ein neuer Erfolg für den Neuseeländer (sein 67.), der Scott McLaughlin bei der Anzahl der Siege in seiner Karriere übertrifft (sein Zähler bleibt bei 56 Siegen stehen). Er gewann vor Chaz Mostert und James Courtney.

Ein beängstigender Unfall außerhalb der Startaufstellung von Rennen 22 zwischen Randle und Heimgartner.

Glücklicherweise sind beide Fahrer aus den Autos ausgestiegen #RepcoSC pic.twitter.com/MHSCbAKiWI

— Supersportwagen (@supercars) 31. Juli 2022

Holden gewinnt in der letzten Saison den Herstellertitel

Aber es ist kein kleiner Nieselregen, der auf uns niedergeht „Die Biegung“Es kam zu einer regelrechten Sintflut, die die Rennleitung dazu zwang, hinter dem Safety-Car zu starten. Van Gisbergen verschwendete keine Zeit, um die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen und zeigte auf der nassen Strecke absolute Kontrolle. Die letzten Rallyes, an denen er teilgenommen hat, haben SvG sicherlich das gewisse Extra an Selbstvertrauen gegeben, unter solch schwierigen Streckenbedingungen zu fahren. Er wurde Anton de Pasquale und Cameron Waters schnell los (in der 7. Runde). Wenn der Tickford Racing-Fahrer das Tempo von Van Gisbergens Commodore hält, fliegt der Meisterschaftsführende zum Sieg. Broc Feeney, sein Teamkollege bei Triple Eight, passierte das Schachbrett auf dem fünften Platz und ermöglichte Holden den Gewinn seines fünfzehnten Herstellertitels (im Vergleich zu Fords acht seit 5). Auf persönlicher Ebene hat Van Gisbergen mit elf ausstehenden Rennen bereits seinen Rekord vom letzten Jahr eingestellt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass er einen neuen Rekord aufstellen wird, der in Zukunft schwer zu übertreffen sein wird. Supercars Australia wird in drei Wochen vom 8. bis 1999. August auf die berühmte Strecke von Sandown zurückkehren.