Erster Sieg für Feeney, letzter Sieger des Jahres

Dies ist ein Tag, an den sich Broc Feeney für den Rest seines Lebens erinnern wird. An diesem Sonntag, dem 4. Dezember, schloss sich der Triple Eight-Fahrer in Adelaide dem Kreis der Supercars-Sieger an, indem er seinen ersten Sieg errang, den letzten der Saison, aber auch den letzten der aktuellen Fahrzeuggeneration.

Mit den beiden Dick Johnson Racing-Fahrern Anton de Pasquale und Will Davison sowie seinem Teamkollegen Shane van Gisbergen gut in der Spitzengruppe platziert, war Broc Feeney am Ende der 11. Runde der Erste, der die Boxengasse passierte^e runden. Begünstigt durch den Ausstieg von Jake Kostecki (Tickford Racing), der die letzten Fahrer zum Stoppen zwang, befand sich der 20-jährige Australier auf dem zweiten Platz^e Position nur hinter Will Davison.

Die vordere linke Seite von Jake Kosteckis Mustang wurde herausgerissen, nachdem er in Kurve 8 heftigen Kontakt mit der Wand hatte!!

Das bp Ultimate Safety Car ist im Einsatz #RepcoSC pic.twitter.com/vLWqcZOJV4

— Supersportwagen (@supercars) 4. Dezember 2022

Nach einem ersten Angriff am 22^e Zwei Pässe später kam Broc Feeney zurück, um Will Davison anzugreifen, und sein Druck zwang seinen Rivalen zu einem Fehler, der es ihm ermöglichte, die Führung zu übernehmen. Als solider Spitzenreiter musste der gebürtige Goldküster nach dem Unfall von Bryce Full Wood (Brad Jones Racing) im Alter von 43 Jahren noch einen Neustart des Rennens bewältigen^e runden. Feeney führte vor Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) und zitterte nicht, als er das Feld wieder in Schwung brachte.

Davo hat einen gewaltigen Fehlwurf gemacht und Feeney hat sich einen Vorsprung von fünf Sekunden im Rennen gesichert!#RepcoSC pic.twitter.com/bAa6MMBAu5

— Supersportwagen (@supercars) 4. Dezember 2022

Bedroht der Gewinner von gesternDer Rookie schaffte es schließlich, die Ziellinie mit nur 0 Zoll Vorsprung zu überqueren und holte sich damit seinen ersten Supercar-Sieg zum letzten Mal des Jahres, was gleichzeitig Holdens Ausscheiden aus der Meisterschaft bedeutete. Mit 9 Jahren wurde er der zweitjüngste Sieger in der Geschichte der Disziplin, direkt hinter Scott McLaughlin und seinen 20 Springs in Pukekohe im Jahr 2. Anton de Pasquale vervollständigte die Top 19, während Champion Shane van Gisbergen sah, dass seine Podiumsträume nach einem Jahr verschwanden Strafe für einen Safety-Car-Verstoß. Er beendete seine Saison mit 2013^e statt.

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