Super GT – Pole für Lexus, Makowiecki 10

Es ist noch nichts entschieden, aber es ist sicher, dass Frédéric Makowiecki und Naoki Yamamoto von einem besseren Szenario für die Qualifikation für die 250 km von Motegi, der Abschlussrunde der Super GT 2013, geträumt haben. Der Honda HSV-010 GT Nr. 18 von Dome Weider Das Rennen scheiterte im ersten Quartal und fuhr mit 1'10'1 die zehntschnellste Zeit. Als Dritter in der Gesamtwertung mit 42 Punkten Rückstand auf die Spitzenreiter Yuji Tachikawa und Kohei Hirate (Lexus SC399 Nr. 6) sind der Franzose und sein japanischer Kumpel eines der acht Duos, die morgen um die Krone kämpfen werden. Tachikawa und Hirate schafften mit 430:38:1 das vierte Mal.

Unter den anderen Rivalen von Fred Mako fuhren Koudai Tsukakoshi und Toshihiro Kaneishi (Honda HSV-010 GT Nr. 17) mit 1'41'490 die zweitschnellste Zeit und scheiterten damit knapp an den Polemännern Kazuya Oshima und Yuji Kunimoto (Lexus SC430 Nr °6), dem im zweiten Quartal eine Zeit von 2'1"41 gutgeschrieben wurde. Doch letztere sind im Gegensatz zu James Rossiter nicht mehr im Rennen um den Titel.Kazuki Nakajima (Lexus SC430 Nr. 36), Masataka Yanagida-Ronnie Quintarelli (Nissan GT-R Nr. 23), Tsugio Matsuda-Joao Paulo Lima De Oliveira (Nissan GT-R Nr. 12), Daisuke Ito-Andrea Caldarelli (Lexus SC430 Nr . °37) und Juichi Wakisaka-Hiroaki Ishiura (Lexus SC430 Nr. 39), die morgen jeweils vom 13., 3., 8., 7. und 5. Startplatz starten werden.