Der DMSB hat auf der Nürburgring-Nordschleife neue Sicherheitsmaßnahmen ergriffen Jann Mardenboroughs Unfall was am Samstag, 28. März 2015, das Leben eines Zuschauers kostete. Nach fordernd funktioniert Auf der Strecke „Grüne Hölle“ begrenzt der Deutsche Motorsportbund die Leistung der GT10 in den Kategorien SP3, SP7, SP und SP Pro-X um 9 %.
Auch bestimmte aerodynamische Elemente wie die Lufteinlässe oder die Mindestfahrhöhe werden überarbeitet.
„GT3-Hersteller und Hersteller haben verstanden, dass sie jedes Jahr um mehrere Sekunden pro Runde zum Zeitrückgang beitragen. Der schreckliche Unfall zu Beginn des Jahres zeigte, dass eine Grenze erreicht war. Es ist Zeit für alle Beteiligten, sich den Veränderungen anzuschließen.“, kommentierte Hans-Joachim Stuck, Präsident des DMSB.
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