FIA GT2 abgesagt? und vergessen?

Was schon seit mehreren Wochen in der Luft lag, ist nun Realität: Der Europameisterschaft geht es so schlecht, dass die SRO (Stéphane Ratel Organisation) der FIA vorgeschlagen hat, die Saison 2010 der Disziplin einfach abzusagen. Mangelnde Konkurrenten, die lieber in der GT1 oder GT3 starten, Kostenprobleme, die europäische GT2 scheint diesen Winter ziemlich in die Jahre gekommen zu sein, und nicht viele Kandidaten können teilnehmen.

Die Wiederbelebung des GT1 mit der Schaffung des Weltmeisterschaftsstatus und 24 Fahrzeugen für die erste Saison sowie die immer stärker werdende Konkurrenz aus der GT3-Kategorie (40 Fahrzeuge erwartet) setzten sich schließlich gegen eine Kategorie durch, in der es an Argumenten mangelte.

« SRO schlug der FIA vor, die GT2010-Europameisterschaft 2 abzusagen, erklärt Stéphane Ratel, Förderer der Disziplin. Die rasante Entwicklung der GT3-Kategorie mit 13 Modellen und 12 Marken sowie drei weiteren im Jahr 2012 führt dazu, dass die Teilnahme zu angemessenen Preisen mit Leistungen angeboten wird, die mit denen der GT2 vergleichbar sind, was SRO dazu zwingt, die Zukunft der GT2-Kategorie zu überdenken. »

« Der FIA wurde ein Vorschlag unterbreitet, der am Donnerstag, dem 11. März, vom Weltrat geprüft wird, um die Gründung der GT2-Europameisterschaft zu verschieben und sie neu zu starten, sobald eine neue Richtung gefunden wurde von vier Herstellern und zweifellos eine Kategorie, die sich um Hybridtechnologien dreht. »

Der Rückschlag ist hart für die Entwicklung der GT2- und GT3-Kategorien, die in dieser Saison mehrfach, insbesondere in Oschersleben (1. Juni), auf die GT20 verzichten mussten. Bei den 24 Stunden von Spa ist das Problem anders. Wenn die GT1 am selben Wochenende wie die GT2 und GT3 in Belgien präsent sind, werden sie getrennt in zwei einstündigen Rennen ausgetragen, dem üblichen Format dieser Saison in der GT1. Daher wird das Doppelrennen nur in die GT3-Meisterschaft integriert, die SRO plant jedoch weiterhin die Präsenz von GT2-Fahrzeugen.

« SRO schlug dem Royal Automobile Club of Belgium, dem Veranstalter der 24 Stunden von Spa, vor, seine Bemühungen auf die GT2-Kategorie zu konzentrieren, um bei diesem Rennen den FIA GT2 European Cup an das bestklassierte GT2-Auto zu vergeben, fährt Ratel fort. Die gleichwertigen Leistungen des GT2 und des GT3 versprechen ein großartiges Aufeinandertreffen der verschiedenen Marken. »

« SRO verfügt über umfangreiche Erfahrung beim Neustart von Meisterschaften und wir arbeiten unermüdlich mit den Beteiligten zusammen, um eine GT2-Meisterschaft so schnell wie möglich wieder zum Laufen zu bringen. » Mit der Wiedergeburt der GT1-Weltmeisterschaft und dem Aufstieg der GT3-Kategorie erscheint es jedoch nur hypothetisch, dass GT2 wiederbelebt werden könnte. Die Vielzahl der Kategorien und die Unübersichtlichkeit für die breite Öffentlichkeit führen zu einer Vereinfachung der Hierarchie. Wenn GT1 und GT3 ihren Erfolg in den kommenden Monaten bestätigen, wird die GT2-Europameisterschaft möglicherweise nicht zurückkehren.