ARTA eröffnet seinen Schalter im Jahr 2020, Honda vernichtet die Konkurrenz in Motegi

Die angebotene Honda NSX-GT waren an diesem Sonntag in Motegi unantastbar. Fünf Autos besetzen im Ziel die Top 5 und ein unangefochtener Sieg für das Tandem Nirei Fukuzumi – Tomoki Nojiri.

Nachdem er den Spitzenreiter und Polesitter Hiroki Otsu (Honda NSX-GT – Nakajima Racing-) überholt hatte, baute Tomoki Nojiri einen soliden Vorsprung auf, bevor er seinem Teamkollegen Nirei Fukuzumi den Vortritt ließ. Wie beim Nakajima Racing-Wagen wurde vor dem Eingreifen von ein Stopp eingelegt das Safety Car, um einen GT300 zu evakuieren.

Die meisten Konkurrenten der beiden führenden Autos müssen dann nach der Rückkehr des Safety-Cars warten, um ihren Fahrerwechsel zu beobachten, was ARTA und Nakajima Racing einen klaren Vorsprung verschafft, die schließlich in dieser Reihenfolge unter der Zielflagge ins Ziel kommen.

Tadasuke Makino und Naoki Yamamoto komplettieren das Podium mit dem Honda NSX-GT – Team Kunimitsu. Die Paare Sasahara – Mutoh (Team Mugen) und Baguette – Tsukakoshi (Real Racing) bilden die Top 5 100 % Honda, Bertrand Baguette und Koudai Tsukakoshi nutzen den Vorteil, um sich den Vorsprung in der Meisterschaft zu sichern.

Der beste Toyota GR Supra GT500, exemplaire n°37 du Team Tom’s d’Hirakawa – Yamashita prend la 6e place devant la première Nissan GT-R Nismo GT500 – Team Motul de Ronnie Quintarelli et Tsugio Matsuda.

Sacha Fenestraz und Yuhi Sekiguchi (Toyota – Team Tom's) belegte den 13. Platz. Joao Paulo de Oliveira und Kiyoto Fujinami setzen ihren Nissan GT-R Nismo GT3 – Kondo Racing im GT300 durch.

Das Saisonfinale 2020 von Super GT findet am 29. November auf der Fuji-Route statt.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über das Motegi Super GT-Event in Ausgabe 2286 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab kommenden Mittwoch am Kiosk erhältlich.