F1 1972 – Tecno, vom Kart zur F1

Sie kennen die Fabel vom Frosch, der so groß sein will wie der Ochse (Jean de La Fontaine) ... die Geschichte von Tecno könnte man so zusammenfassen, aber das würde bedeuten, die Erfolge der Bologneser Marke in den Kategorien außer Acht zu lassen „minderwertig“ dann für alle offen. Tecno ist die Geschichte der Pederzani-Brüder. Der 1926 geborene Luciano ist der Techniker, während der 16 Jahre jüngere Gianfranco der Manager ist. In den frühen 1960er-Jahren blühte das auf Hydraulikpumpen spezialisierte Unternehmen auf. Während Kartsport Als sie in Italien ankamen, entwickelten sie eine Leidenschaft für diese kleinen Maschinen und begannen mit dem Wettbewerb, bevor sie ihr eigenes Chassis bauten. Tecnokart wurde im Januar 1962 gegründet und erlebte einen enormen kommerziellen und sportlichen Erfolg, der in acht Jahren mit 15 verkauften Chassis und drei Weltmeistertiteln gipfelte. Im Jahr 000, als Guido Sala gerade das erste davon gewonnen hatte, bauten die Pederzani ein Auto à moteur de moto 250 cm3, qui mènera à la création de la Formule K250. Cette catégorie, aussi connue sous le nom de F4, connaîtra un certains succès en Italie, mais ne parviendra pas à s’imposer en France, malgré quelques démonstrations. En 1966, Tecno construit une monopla