WEC – Porsche war am Nürburgring am stärksten

Porsche gewinnt sein zweites Double in Folge nach dem beim 24 Stunden von Le Mans durch den Sieg beim 6-Stunden-Rennen des Nürburgrings (Deutschland). Der 919 Hybrid Nr. 17 von Bernhard-Hartley-Webber machte sich die Bedenken hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs seines Schwesterautos zunutze, mehrfach bestraft, konnte die Führung des Rennens übernehmen und nicht mehr abgeben. Trotz seiner „Stop & Go“-Serie konnte die Nr. 18 von Dumas-Lieb-Jani auf den 2. Platz zurückkehren, indem sie die Audis in der letzten Stunde loswurde.

Der #18 R7 e-tron quattro von Fässler-Lotterer-Tréluyer komplettiert das Podium vor der #8 von Di Grassi-Duval-Jarvis. Die beiden Audi blieben im ständigen Kampf um Ehrenplätze, ohne der Rückkehr des zweiten 919 Hybrid widerstehen zu können.

KCMG dominierte LMP2 mit seinem Howson-Tandy-Bradley Oreca 05 und gewann mit Leichtigkeit vor den Ligier JS P2s von G-Drive Racing, der Nr. 26 von Bird-Rusinov-Canal vor der Nr. 28 von Derani-Yacaman-Gonzalez. Der Morgan vom Team SARD Morand von Webb-Ragues-Hamilton undAlpine A450b von Panciatici-Chatin-Capillaire komplettieren die Top XNUMX der Kategorie.

Porsche dominierte auch das GTE Pro und erzielte mit dem 911 RSR #91 von Lietz-Christensen und dem 92 RSR #XNUMX von Pilet-Makowiecki ebenfalls einen Doppelsieg. Das Wochenende ist für AF Corse jedoch deutlich schwieriger. Wenn das italienische Team mit dem einen Podiumsplatz rettet Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Nr. 71 von Rigon-Calado, sah sie Die Nr. 51 von Bruni-Vilander, vor diesem Wochenende Spitzenreiter in dieser Kategorie, hatte mehrere Probleme.

Der Kampf um den Sieg war in GTE Am ungewisser, aber am Ende war es so der #72 Ferrari von SMP Racing die mit Shaytar-Bertolini-Basov gewann.

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