WEC: Kein Toyota TS030 Hybrid bei den 6 Stunden von Spa

La sortie de route dont a été victime la Toyota TS030 hybrid mercredi de la semaine dernière au Paul-Ricard a des conséquences plus importantes que prévu pour le Toyota Racing. Pour rappel, la LMP1 hybrid de la firme nippone avait été fortement abîmée suite à une rupture d?origine mécanique. Nikolaus Lapierre, dessen Verantwortung in keiner Weise übernommen wird, ist glücklicherweise unverletzt. Aber diese Veröffentlichung ist leider beschädigt „das einzige Einrumpfboot des Teams“, heißt es in der Pressemitteilung, bevor er hinzufügt „Dieser Schaden ist zu schwerwiegend, um repariert zu werden; „Ein Ersatz-Monocoque kann nicht hergestellt und ausreichend getestet werden, um in der begrenzten Zeit, die bisher zur Verfügung stand, eine vollständige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.“.

Daher bedauert Toyota Racing, die 6 Stunden von Spa am 5. Mai ausfallen zu lassen. „Wir sind zutiefst traurig, diese Entscheidung bekannt geben zu müssen, und unsere Gedanken sind bei den Fahrern, Teammitgliedern und Fans, die uns in Spa mit so viel Begeisterung erwartet haben.“ unterstreicht Yoshiaki Kinoshita, Präsident des Toyota Racing Teams. Seit dem Unfall haben wir alle Möglichkeiten in Betracht gezogen, aber leider bietet sich uns keine andere Alternative. »

Der Toyota TS030 wird daher am 3. Juni, während des Testtages des, sein Wettbewerbsdebüt geben 24 Stunden von Le Mans. Dieses Paket hat eine doppelte unglückliche Konsequenz. Zunächst einmal wird der japanische LMP1-Hybrid noch keine Rennen absolviert haben, bevor er am 24. Juni bei den 16 Stunden von Le Mans an den Start geht. Hier ist Audi, das ohnehin äußerst schwer zu schlagen gewesen wäre, in der Sarthe in einer noch komfortableren Position – aber auch in WEC. Tatsächlich hat Toyota seine beiden Joker bereits zerstört, da nur die sechs besten Ergebnisse (einschließlich Le Mans) für die Endauszählung der Weltmeisterschaftspunkte berücksichtigt werden.Ausdauer. Daher ist es unbedingt erforderlich, in den verbleibenden 6 Runden (die alle auf japanischer Seite berücksichtigt werden) gute Leistungen zu erbringen, um in der Gesamtwertung gut abschneiden zu können.

Von nun an beginnt für das gesamte Team ein Wettlauf gegen die Zeit, an Deck, um so schnell wie möglich die beiden Chassis vorzubereiten, die in Le Mans (16.-17. Juni) den Trios Nicolas Lapierre-Alexander Wurz anvertraut werden.Kazuki Nakajima und Anthony Davidson-Sébastien Buemi-Hiroaki Ishiura.