WEC – Die Porsche 911 RSRs für einen Erfolg in Brasilien

Porsche reste en lutte pour le trophée Constructeurs en GTE Pro en faisant face aux Ferrari 458 Italia von AF Corse. Nach einem Doppelpack beim 6-Stunden-Rennen von Shanghai (China) landete der 911 RSR in Bahrain nur knapp auf dem Podium. Doch die Lücke zu den italienischen Autos wird beim Finale nächste Woche in Sao Paulo (Brasilien) schwer zu schließen sein. „Unsere Chancen sind nach Bahrain eher theoretisch, aber wir konzentrieren uns weiterhin auf unsere Vorbereitung. Wir können in diesem 6-Stunden-Rennen gut abschneiden, insbesondere auf einer so anspruchsvollen Strecke.“, kommentierte Dr. Frank-Steffen Walliser, Leiter Porsche Motorsport.

„Der Schlüssel zum Erfolg sind gute Einstellungen für den kurvigen Abschnitt und die langen Geraden. Das Auto muss auch auf den Curbs gut sein.“ Wir konzentrieren uns auf diesen Punkt, weil wir letztes Jahr damit zu kämpfen hatten. Das Rennen wird im Vergleich zu 2013 drei Monate später stattfinden und die Temperaturen werden höher sein. Auch die Oberfläche wurde erneuert. „Unsere Daten müssen aktualisiert werden.“ fügte Marco Ujhasi, der 911 RSR-Projektmanager, hinzu.

Richard Lietz, Fahrer der Nr. 91 mit Jörg Bergmeister, ist sich der Schwierigkeit der Herausforderung bewusst. „Wir hatten in den letzten Jahren in Sao Paulo einige großartige Rennen, aber die Ereignisse waren immer noch schwierig. Und dieses Mal wird es definitiv noch komplizierter. Das Wetter könnte eine wichtige Rolle spielen und der Regen würde uns sehr helfen. Für mich ist es das Finale einer sehr langen Saison, die mit einem Sieg bei den 24 Stunden von Daytona (im GTLM mit Porsche North America) begann, und es wäre großartig, mit einem Erfolg zu enden. »