WEC – LMP2- und GTE-Entwicklungen für 2016

Das bestätigte der ACO während einer Pressekonferenz am Donnerstag, dem 11. Juni, im Fahrerlager von 24 Stunden von Le Mans dassIn LMP2 wird ein einzelner Motor vorgeschrieben. Die Anzahl der unterschiedlichen Fahrgestelle wird begrenzt 4 Modelle. Der Übergang zu den Nachrichten wird je nach Meisterschaft skalierbar sein. „Die wirtschaftliche Frage war das erste Anliegen des LM P2-Reglements für die Saisons 2016 und 2017.“ erinnerte sich Vincent Beaumesnil, der Sportdirektor des ACO.

Auf der GTE-Seite dürften die Autos etwa zulegen 3 Sekunden pro Runde. Die Sicherheit kommt jedoch nicht zu kurz, da bei allen Modellen eine Zugangsluke zur Entnahme eingebaut ist.