Porsche demonstriert seine Überlegenheit auf dem Nürburgring, wenn die letzte Stunde des Rennens beginnt. Während Nr. 17 von Brendon Hartley Mittlerweile hat die Nummer 18 von Neel Jani mehr als eine Runde Vorsprung auf ihre engsten Konkurrenten und liefert sich trotz der durch die verhängten Sanktionen verlorenen Zeit einen harten Kampf mit den Audis von Benoît Tréluyer und Lucas di Grassi.
KCMG dominiert weiterhin LMP2 mit seinem von Richard Bradley gefahrenen Oreca 05, der immer noch vor den beiden Ligier JS P2 von G-Drive Racing liegt. Auch in der GTE Pro bleiben die 911 RSR des Team Manthey an der Spitze, wobei die #91 von Michael Christensen fast eine halbe Minute vor der #92 von Frédéric Makowiecki liegt. Dort Ferrari Nr. 71 von James Calado komplettiert das vorläufige Podium.
SMP Racing übernahm die Führung im GTE Am mit dem #72 Ferrari von Andrea Bertolini.
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