WEC – Benoît Tréluyer: „Eine Beobachtungsrunde“

La premier des huit volets du duel Audi-Toyota va se tenir ce week-end, à l’occasion des 6 Heures de Silverstone, manche d’ouverture du WEC. Benoît Tréluyer, der scheidende Meister neben dem Schweizer Marcel Fässler und dem Deutschen André Lotterer, verlässt das Rennen mit hoher Moral und ist entschlossen, eine zweite Krone in Folge sowie einen dritten Sieg in Folge zu gewinnen 24 Stunden von Le Mans. Und das mehr als Mitte März, in Begleitung von Marcel Fässler und Oliver Jarvis, er fügte die 12 Stunden von Sebring hinzu zu einer bereits reichen Erfolgsbilanz. „Ich bin in guter Verfassung, er lacht. JIch habe viel tiefgründig gearbeitet und bin mental ganz oben! Ich komme gut bewaffnet in Silverstone an! Mit André und Marcel werden wir alles tun, um die Nummer 1 zu behalten. Wir haben die Meisterschaft einmal gewonnen, also wissen wir, dass wir dazu fähig sind. Das ist ein großes Plus an Selbstvertrauen. Letztes Jahr waren die Umstände etwas ungewöhnlich, da wir sehr oft gegen das Schwesterauto gekämpft haben. Dieses Jahr heißt der Gegner Toyota! »

Toyota, der zwar schon äußerst effizient ist am Ende der letzten Saison arbeitete er im Winter unermüdlich an der Weiterentwicklung seines TS030 Hybrid. Wenn wir aber auf deutscher Seite eine schwierige Saison erwarten, sind wir uns auch seiner Stärken sicher. „In Sebring konnten wir das Potenzial des Autos nicht wirklich einschätzen, aber wir haben unsere Daten, unsere Referenzen, fährt Benoît Tréluyer fort. Wir wissen, dass das Auto von 2013 besser abschneidet als das von 2012, aber es liegt an uns, zu lernen, wie man es gut nutzt. Sebring hat gezeigt, dass wir in die richtige Richtung gearbeitet haben und Silverstone sollte diesen Trend bestätigen. Jetzt müssen wir vorsichtig bleiben, denn dieses erste Treffen wird eine Beobachtungsrunde für alle sein, da die Teams noch nicht bei 100 % sind und das Wetter noch unvorhersehbar ist. Im Winter hat jeder in seiner Ecke gearbeitet und jeder denkt, dass es ihm gut geht. Früher galten die Rennen vor dem 24-Stunden-Rennen ein wenig als vollwertige Testfahrten, was heute viel weniger der Fall ist und die Aufgabe noch komplexer macht. Wir müssen an der Zuverlässigkeit, aber auch an der reinen Leistung arbeiten, denn wir können es uns nicht leisten, den Sieg unseren Gegnern zu überlassen. Jetzt müssen wir auch an die Meisterschaft denken und nicht nur an die 24 Stunden? »

Letztes Jahr hinterließ Benoît Tréluyer bei seinem ersten Besuch in Silverstone einen starken Eindruck, indem er die Pole-Position und den Sieg holte.

Alle Teams und ihre Crews, die Strecken sowie die Herausforderungen dieser neuen Saison der WeltmeisterschaftAusdauer finden Sie im WEC 2013 Guide vom 10. April im AUTOhebdo Nr. 1904, der ab sofort erhältlich ist in digitaler Version et in allen Kiosken.