Ullrich: „Das härteste Rennen“

Dr. Wolfgang Ullrich, Chef von Audi Motorsport, ist stolz auf den Hattrick seiner Autos bei den 24 Stunden von Le Mans. Er glaubt, dass es der am schwierigsten zu erreichende Sieg war, seine Teams sich jedoch für die beste Strategie entschieden haben.

veröffentlicht 13/06/2010 à 18:38

Redaktionsteam

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Ullrich: „Das härteste Rennen“

Auch wenn Audi vor diesem Wochenende mit acht Siegen in den letzten zehn Jahren am Ziel angekommen ist 24 Stunden von Le MansAn diesem Sonntag scheint das Ingolstädter Unternehmen seinen ersten Erfolg zu feiern. Die Desillusionierung des Jahres 2009 frustrierte die deutsche Mannschaft so sehr, dass dieser Hattrick viel köstlicher schmeckt als ein prestigeträchtiger Sieg. „ Es war das härteste Rennen der 24 Stunden, das ich bestritten habe, sagt er. Und das liegt daran, dass die Konkurrenz enorm war. Peugeot ist mit Hugues und seinem Team stärker geworden. Es hat uns wie in den anderen Jahren viel Arbeit beschert. »

Darüber hinaus genießt es Audi umso mehr, da der R15 zu Beginn der Woche bei weitem nicht der Favorit war. „ Als wir am Mittwoch ankamen, waren wir sehr weit weg. Das haben wir uns gedacht und viel Arbeit geleistet, um wieder auf das Niveau zu kommen. Am Donnerstag haben wir uns dann deutlich gesteigert. Dann, während des Rennens, verhielt sich unser Auto im Laufe der Runden immer besser. Mit der Verbesserung des Grips wurde unser Auto besser. »

Audi geriet nie in Panik, auch wenn die Ergebnisse der wöchentlichen Trainingseinheiten keinen Anlass zum Optimismus gaben. „ Als wir die Zeiten sahen, die wir im Qualifying gefahren waren, dachten wir an das Jahr 2008 zurück. Damals kamen wir mit einem Auto an, das fünf bis sechs Sekunden langsamer war als der neue Peugeot. Aber wir haben versucht, die Leistung zu verbessern, und das ist uns schließlich mit Konstanz, Stabilität und einer wirtschaftlichen Strategie gelungen. Diese Strategie war nicht einfach, aber wir sagten uns, dass wir es versuchen würden. »

Wolfgang Ullrich ist daher der Meinung, dass sowohl die Vorbereitungsarbeiten als auch die Wahl der Rennstrategie gut und in die richtige Richtung gelaufen sind. „ Letztlich haben wir sehr effizient gearbeitet. Wir haben versucht, so wenig Boxenstopps wie möglich einzulegen. Wir haben versucht, im Verkehr keine Fehler zu machen, vor allem in den ersten Stunden, in denen es sehr schwierig war. Ich muss den Piloten danken, denen es gelungen ist, das Problem zu vermeiden. »

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