Toyota Gazoo Racing meldet sich nach doppelter Disqualifikation zu Wort

Der Tag hätte perfekt sein können Toyota Gazoo-Rennen. Wenige Stunden nach dem Triumph vonOtt Tanak au Rallye aus Deutschland mit dem Yaris WRC, die beiden TS050 Hybrid erreichten ohne große Überraschung das Doppelte beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone WEC.

Doch die Freude war für das japanische Team nur von kurzer Dauer, da sein Endurance-Ergebnis von den technischen Kommissaren nicht bestätigt wurde disqualifizierte die beiden japanischen Hybrid-Prototypen wegen einer technischen Unzulänglichkeit, die auf Höhe der Holzplatte des flachen Bodens festgestellt wurde.

Letzteres galt als nicht flexibel genug, Toyota argumentierte, dass das Verlassen der Strecke das Element hätte beschädigen können. Eine Erklärung, die die Leitungsgremien nicht überzeugte. Im Zuge dieser Entscheidung werden die bisherigen Gewinner bekannt gegeben 24 Stunden von Le Mans über diese Episode kommuniziert.

„Der TS050 Hybrid Nr. 8 von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso überquerte die Ziellinie und gewann die dritte Runde der WeltmeisterschaftAusdauer vor Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria López auf dem TS050 Hybrid Nr. 7.

Beide Autos erlitten während des Rennens durch Stöße gegen die neuen Randsteine ​​in Silverstone Schäden an der Vorderseite ihrer jeweiligen Platten. Leider haben beide Autos auch die Flexibilitätstests bei den technischen Kontrollen nach dem Rennen nicht bestanden. Infolgedessen disqualifizierten die Rennkommissare beide Autos.

Das Design und die Konstruktion des betroffenen Teils haben sich seit seiner Einführung zu Beginn der Saison 2017 nicht verändert. Seitdem hat es ähnliche Tests erfolgreich bestanden, zuletzt in dieser Saison in Spa. Das Team evaluiert derzeit seine nächste Vorgehensweise. »

Weitere Informationen zur Disqualifikation des Toyota TS050 Hybrid in England finden Sie im vollständigen Bericht und der Analyse der 6 Stunden von Silverstone, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Großbritannien, in Ausgabe 2179 von AUTOhebdo, heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk erhältlich.