Toyota ist bereit für Hypercar-Debüt

Dieses Wochenende markiert mit der Eröffnungsrunde der Weltmeisterschaftssaison das Debüt der Hypercar-Ära.Ausdauer en Belgique. En marge des 6 Heures de Spa, les équipes ont pu réaliser des essais afin de roder leurs voitures à l’image de Toyota et ses GR010 lors du fameux Prologue.

Während die Nr. 8 in zwei Tagen nicht weniger als 205 Runden absolvieren konnte, hatte die Nr. 7 am ersten Tag hydraulisch-elektrische Probleme, die die Vorbereitung verlangsamten. „ Es war eine harte Woche auf unserer Seite der Garage, bezieht sich Mike Conway, Fahrer des GR010 N°7.

Die Mechaniker haben hervorragende Arbeit geleistet, um uns wieder auf die Strecke zu bringen, und am zweiten Tag konnten wir viel mehr fahren. Die Balance des Autos ist gut. Anschließend konnten wir an der Renngeschwindigkeit arbeiten, indem wir uns auf Gleichmäßigkeit und Zuverlässigkeit konzentrierten. Es ging gut ".

Wir müssen sagen, dass wir das brandneue LIEBEN @TGR_WECist Hypercar. Vereinbart? #WEC #WECPrologue #GoHyper pic.twitter.com/HXdFyYTMz6

- WEC (@FIAWEC) 27. April 2021

« Wir haben natürlich versucht, uns in den beiden Tagen ständig zu verbessern, sodass wir viele Daten untersuchen können, fährt das Mitglied von N°8 fort Sébastien Buemi. Wir werden alles tun, um dieses Wochenende noch stärker zu sein, auch wenn sich das Wetter bis dahin ändern könnte. Es war auch hilfreich, mit dem Gleisverkehr arbeiten zu können ".

Allein gegenüber Alpine Beim 6-Stunden-Rennen von Spa muss Toyota noch warten, um herauszufinden, wo die Leistung seiner GR010 wirklich liegt, auch wenn uns der Prolog bereits einen ersten Eindruck verschaffte.