Toyota dominiert das Qualifying in Silverstone

La Toyota Nr. 7 von Mike Conway et Kamui Kobayashi gewann die Pole beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone (Großbritannien) mit einer Durchschnittszeit von 1:37“304. Der TS050 Hybrid liegt vor dem Schwesterauto, das in dieser Session von Anthony Davidson gefahren wurde Kazuki Nakajima. Die Porsche 919 Hybrid, qui disposent du kit aéro faibles appuis qui sera utilisé aux 24 Stunden von Le Mans, liegen mehr als eine Sekunde zurück, mit der Nr. 1 von Tandy-Lotterer-Jani auf Platz 3 vor der Nr. 2 von Bernhard-Bamber-Hartley.

In der LMP2-Klasse war der G-Drive Racing Oreca 07 Nr. 26 von Thiriet-Rusinov-Lynn mit einer durchschnittlichen Rundenzeit von 1'44'387 der Schnellste. Das ist ein paar Hundertstel besser als dasAlpine Nr. 36 von Lapierre-Rao-Menezes. Die Nr. 38 von Jackie Chan DC Racing von Tung-Jarvis-Laurent und die Nr. 31 Vaillante Rebellion von Canal-Prost-Senna sind in der 2. Reihe.

Porsche hinkt GTE Pro hinterher

Der Ford GT Nr. 67 von Andy Priaulx und Harry Tincknell sicherte sich beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone mit einer Durchschnittszeit von 1:56 die Poleposition in der GTE-Pro-Kategorie. Der Amerikaner lag 202 Zehntel vor dem Ferrari 488 Nr. 71 von Davide Rigon und Sam Bird, während dieAston Martin #95 von Nicki Thiim und Marco Sorensen folgten fast eine Sekunde dahinter.

Der zweite Ford, angeführt von Olivier Pla und Stefan Mücke, vervollständigte das Spitzenquartett vor dem Vantage Nr. 97 von Turner-Adam-Serra. Die Porsche 911 RSR waren am wenigsten effizient und lagen fast 2 Sekunden unter der Benchmark.

In der GTE-Am-Klasse war es wenig überraschend der #98 Aston Martin von Paul Dalla-Lana und Pedro Lamy, der mit einer Durchschnittszeit von 1:59:562 der Schnellste war.