Verfolgen Sie das Live-Video von Endurance Racing Legends in Le Mans

Die große Veranstaltung der Geschichte, die Le Mans Classic, fällt zwar im Jahr 2021 aus, aber das hindert Peter Auto und den Automobile Club de l'Ouest (ACO) nicht daran, die reiche Vergangenheit von Le Mans Classic zu feiern 24 Stunden von Le Mans. Ein Beweis dafür ist die außergewöhnliche Ankunft des Plateaus Ausdauer Racing Legends, das Prototypen und GTs aus den 1990er und 2000er Jahren umfasst.

On scrutera avec attention le retour d’Emmanuel Collard dans « sa » Porsche 911 GT1 châssis 005 de 1997. Cette année-là, l’Essonnien avait mené l’épreuve pendant plus de six heures. Alors en tête aux mains de Ralf Kelleners, la voiture s’était immobilisée en flammes au bout de la ligne droite des Hunaudières, à 2h15 de l’arrivée. D’autres GT1 seront de la fête au milieu des 52 engagés. Deux Ferrari 550 Maranello Prodrive, dessen Chassis 2002 die GTS-Pole gewann, sowie das Fahrzeug der Rennlegende Rallye Colin McRae im Jahr 2004 sind anwesend.

Der Kampf der klangvollen V12-Motoren ist auch an der Seite des zu hören Aston Martin DBR9 GT1. Der erfahrene Sieger von 2007, Darren Turner, wird sein Reittier mit British Racing Green geschmückt vorfinden und die Unterstützung des viermaligen Champions erhaltenIndyCar Dario Franchitti war mit einem weiteren Aston Martin am Start.

Auf der Seite des Prototyps steht Shaun Lynn, kein anderer als der Vater des Piloten Formel E et WEC Alex Lynns Mission wird es sein, den großartigen Bentley Speed ​​​​8 von 2003 zu den Mulsannes zu bringen. Florent Moulin, Chef des renommierten Autorestaurierungs- und Verkaufsunternehmens Art & Revs, bringt den Dallara SP1 mit Judd V10-Motor an den Ort zurück, an dem er 2001 in den Händen von Pedro Lamy, Karl Wendlinger und Olivier Beretta den vierten Platz belegte.

Éric Hélary, Zweiter in den Jahren 1998 und 2005, wird sich einen Dodge Viper GTS-R mit dem neuen Besitzer der Girondins de Bordeaux, Gérard Lopez, teilen.

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