- Der zweite Tag des Prologs WEC begann mit dem dritten Training, das für die 37 angemeldeten Teams das letzte Pflichttraining sein wird. Nach der Bestzeit im JOTA Nr. 12 am Montag ist es eine weitere Porsche der an diesem Dienstagmorgen die Zeiten anführt, diesmal jedoch ein offizieller Porsche. Der Penske-Porsche Nr. 5 fuhr dank Frédéric Makowiecki mit 1'41″223 die Bestzeit vor dem Peugeot Nr. 94 und der andere offizielle Porsche, Nr. 6. Der zweite Peugeot 9X8 mit der Nummer 93 komplettiert die Top 4.
- In der Hypercar-Kategorie teilen sich drei Autos mit 84 absolvierten Runden die beste Bilanz in Bezug auf absolvierte Runden: der AF Corse Nr. 83, derAlpine Nr. 36 und die Toyota Nr. 8. Wir finden den Peugeot Nr. 93 und den Ferrari #50 knapp dahinter, mit 82 absolvierten Runden.
- Wenig Alarm bei Alpine : Der A424 mit der Startnummer 35, der damals von Charles Milesi gefahren wurde, musste mitten in der Session in Kurve 5 anhalten, was zu einer etwa zehnminütigen roten Flagge führte. Der Grund für diese Unterbrechung ist noch unbekannt, aber dieAlpine #35 kehrte nach diesem Vorfall nicht auf die Strecke zurück und konnte nur 50 Runden absolvieren.
- Isotta Fraschini, Lamborghini und Proton Competition waren die diskretesten Teams im Hypercar-Bereich, mit den wenigsten gefahrenen Runden und den letzten Zeiten in der Königsklasse.
- Im LMGT3 erzielte D'Station Racing mit Erwan Bastard am Steuer die Bestzeit in 1'54"791Aston Martin #777, vor dem #54 AF Corse Ferrari von Davide Rigon. Das Team WRT war mit seinen beiden Fahrzeugen der GT3-Kategorie am fleißigsten auf der Strecke (76 Runden für die #31, 74 Runden für die #46).
WEC-Prolog, Freies Training 3 – Rangliste
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