Pascal Vasselon: „Wir müssen aufstehen“

Nur eine Umdrehung entfernt, Toyota décrochait enfin un premier succès sur les 24 Stunden von Le Mans, eine Tortur, die für das japanische Unternehmen sehr verflucht zu sein scheint. Ohne Probleme mit dem Luftansaugrohr zwischen Turbo und Ladeluftkühler ist der TS050 Hybrid Nr. 5 von Boom – Nakajima – Davidson hätte den Männern von Pascal Vasselon einen verdienten Sieg beschert.

Le directeur technique de l’équipe a accepté de répondre aux questions d’AUTOhebdo dans les jours qui ont suivi ce dénouement inattendu, offrant une 18e victoire à Porsche, la deuxième consécutive pour la marque allemande.

„Wir können jahrelang darüber reden, was passiert ist, aber es wird nichts am Ergebnis ändern. Wir sind Rennfahrer, wir sind leidenschaftlich und haben das Glück, einen wunderbaren Job zu haben. Sie müssen es nicht zerlegen und von vorne beginnen. Wir haben keine Wahl, Wir müssen wieder aufstehen, denn nur so können wir uns besser auf 2017 vorbereiten. »

Bezüglich der Panne am LM P1-Prototyp versichert Pascal Vasselon, dass es keine Anzeichen für ein zukünftiges Problem gebe. „Es geschah plötzlich. Im Jahr 2014 braute sich das Problem zusammen ... Dort war das eindeutig nicht der Fall. Wir überwachen Dinge wie Bremsen, Batterietemperatur usw. Aber nichts deutet auf dieses Problem hin. »

Unser gesamtes Interview mit Pascal Vasselon finden Sie in Ausgabe 2069 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.