LM P2 – Oreca sieht sich von den Jokern „unfair bestraft“.

Nachdem der ACO die Einführung von Jokern für drei der vier in LM P2 gemeldeten Hersteller erlaubt hatte (Onroak, Dallara und Riley) reagierte die Oreca-Gruppe durch ihren Präsidenten Hugues de Chaunac.

Die Joker werden diesen drei Marken erlauben, ihre Chassis im Winter weiterzuentwickeln, sowohl in der Sprint-Version als auch in der Le Mans, während der von Oreca gebaute Prototyp in keiner Weise verändert werden kann. Der ACO begründet diese Entscheidung mit den Leistungen des Oreca 07 in der vergangenen Saison. Hugues de Chaunac nimmt kein Blatt vor den Mund und hält die Wahl des ACO aus sportlicher Sicht für unfair. „Wir akzeptieren diese getroffenen Entscheidungen nicht. Anhand der von Oreca durchgeführten und bereitgestellten detaillierten Analysen bestreiten wir seine Vorzüge. »

Der Oreca-Manager ist enttäuscht über die Wende, die seiner Meinung nach die LM P2-Disziplin in der Weltmeisterschaft nimmt.Ausdauer (WEC). „Zu Beginn des Projekts einigten sich alle Beteiligten von LM P2 auf ein Konzept des offenen Wettbewerbs zwischen vier Chassisherstellern, die auf derselben regulatorischen Grundlage arbeiten und denselben Motor verwenden. Nach weniger als einem Jahr unseres Bestehens bewegen wir uns in Richtung eines Performance-Balance-Systems, das absolut nicht dem ursprünglichen Konzept entspricht. »

„Da Oreca der einzige Hersteller ist, der nicht zur Entwicklung seines Autos berechtigt ist, wird es heute zu Unrecht bestraft, genau wie die Teams, die uns ihr Vertrauen geschenkt haben. Im Grunde waren die Leistungsentwicklungen eindeutig darauf ausgerichtet, einen Hersteller in Schwierigkeiten nicht auf der Strecke zu lassen. Nur einer von uns ist heute in dieser Situation. »